• No results found

Vraag nr. 46 van 28 oktober 1999 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 46 van 28 oktober 1999 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 46

van 28 oktober 1999

van de heer CARL DECALUWE Mobiliteitsconvenants – West-Vlaanderen

Graag vernam ik de huidige stand van zaken m.b. t . de mobiliteitsconvenants in We s t-Vlaanderen en met name in het arrondissement Ko r t r i j k-R o e s e l a-re-Tielt.

1. Welke gemeenten en steden in We s t-V l a a n d e-r e n , opgesplitst in enee-rzijds de ae-re-rondissemen- arrondissemen-ten Ko r t r i j k-R o e s e l a r e-Tielt en anderzijds de overige We s t-Vlaamse arrondissementen, h e b-ben reeds een mobiliteitsconvenant afgesloten ? 2. Om welke gemeenten en steden gaat het, o p g e-splitst in enerzijds de arrondissementen Ko r t r i j k-R o e s e l a r e-Tielt en anderzijds de overi-ge We s t-Vlaamse arrondissementen ? We r d e n hierbij ook reeds bijakten afgesloten ? Zo ja, welke ?

3. Met welke We s t-Vlaamse gemeenten en steden, opgesplitst in enerzijds de arrondissementen Ko r t r i j k-R o e s e l a r e-Tielt en anderzijds de overi-ge We s t-Vlaamse arrondissementen, zijn de be-sprekingen nog aan de gang ?

4. Hoeveel middelen worden geïnvesteerd door deze lokale besturen enerzijds en door het Vlaams Gewest anderzijds ?

5. In hoeverre worden deze convenants afgesloten in overleg met de naburige gemeenten ?

Antwoord

1. Met de volgende gemeenten en steden in We s t -V l a a n d e r e n , opgesplitst in enerzijds de arron-dissementen Ko r t r i j k - R o e s e l a r e - Tielt en

ander-zijds de overige West-Vlaamse arrondissemen-t e n , werd reeds een mobiliarrondissemen-teiarrondissemen-tsconvenanarrondissemen-t afge-sloten.

Arrondissement Kortrijk

A n z e g e m , H a r e l b e k e, Ko r t r i j k , M e n e n ,S p i e r e -Helkijn, Waregem, Zwevegem

Arrondissement Roeselare

I n g e l m u n s t e r, L e d e g e m , L i c h t e r v e l d e, M o o r s l e-de, Roeselare, Staden

Arrondissement Tielt

A r d o o i e, D e n t e r g e m , O o s t r o z e b e k e, R u i s e l e d e, Tielt, Wielsbeke, Wingene

Overige arrondissementen in West-Vlaanderen B e e r n e m , B l a n k e n b e r g e, B r u g g e, D a m m e, Ja b-b e k e, K n o k k e - H e i s t ,O o s t k a m p, To r h o u t ,Z e d e l-gem, Zuienkerke,

D i k s m u i d e, Ko r t e m a r k , L o - R e n i n g e, H e u v e l-l a n d ,I e p e r, L a n g e m a r k - Po e l-l k a p e l-l l-l e, M e s e n , Po-peringe, Vleteren, Wervik, Zonnebeke

B r e d e n e, De Haan, G i s t e l , I c h t e g e m , M i d d e l-k e r l-k e, O o s t e n d e, O u d e n b u r g, A l v e r i n g e m , D e Panne, Koksijde, Nieuwpoort, Veurne

(2)

Arrondissement Kortrijk

Anzegem bijakte 3A N382 herinrichting doortocht Harelbeke bijakte 2A N36 vak N50 – Bavikhoofsestraat

bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Kortrijk bijakte 3A N8 herinrichting doortocht Bissegem bijakte 12A N50b centrum, fietsroute

bijakte 14A toegangsweg industriepark Heule-Bissegem bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Menen bijakte 3A N8 herinrichting doortocht Kortrijkstraat-Ieperstraat Waregem bijakte 2A R35 omleiding Waregem vak Oude Vyvestraat-Zultseweg Zwevegem bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Arrondissement Tielt

Ardooie bijakte 3A N35 herinrichting doortocht Koolskamp bijakte 4A N35 verlichting doortocht Koolskamp Ruiselede bijakte 17A N37 verlichting drie kruispunten

Tielt bijakte 11A N327 fietspaden Tielt-Wingene

Wielsbeke bijakte 2A N382 vak Leie-Stationstraat

bijakte 2B N382 vak Stationstraat-Ridder de Ghellinckstraat Wingene bijakte 11A N327 fietspaden tussen kmpt 1,000 en 3,500

bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Overige arrondissementen

Beernem bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Brugge bijakte 3A N9 herinrichting doortocht Langestraat bijakte 7A, 9A en 9B uitbreiding openbaar vervoer

Damme bijakte 7A, 9A, 9B, 9C uitbreiding openbaar vervoer Oostkamp bijakte 11A N368 fietspaden 1e fase

bijakte 11B N368 fietspaden 2e fase bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Jabbeke bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Ieper bijakte 11A N333 fietspaden 3e fase

bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

Poperinge bijakte 3A N333 doortocht Gasthuisstraat-Casselstraat bijakte 11A N333 fietspaden 2e fase

(3)

Bredene bijakte 3A doortocht Kapellestraat bijakte 4A verlichting Kapellestraat

bijakte 10A openbaar vervoer

Oostende bijakte 3A N334 doortocht Vindictivelaan bijakte 7A, 7B, 7C, 9A,

9B, 9C, 9D, 10A, 10B

Koksijde bijakte 3A doortocht Oostduinkerke

Nieuwpoort bijakte 11A N367 fietspaden vak Sluizencomplex-Sint-Joris Veurne bijakte 3A herinrichting doortocht 2e en 3e fase (N8/N35)

bijakte 3B herinrichting doortocht 4e fase (N8/N35) bijakte 7A, 7B, 9A, 9B uitbreiding openbaar vervoer

De Panne bijakte 9A uitbreiding openbaar vervoer Gistel bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Middelkerke bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Oudenburg bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Alveringem bijakte 7A, 9A, 9B uitbreiding openbaar vervoer Diksmuide bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Heuvelland bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Lo-Reninge bijakte 7A, 9A, 9B uitbreiding openbaar vervoer Mesen bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer Vleteren bijakte 7A en 9A uitbreiding openbaar vervoer

3. Met volgende WesVlaamse gemeenten en steden, opgesplitst in enerzijds de arrondissementen Ko r t-r i j k - R o e s e l a t-r e - Tielt en andet-rzijds de ovet-rige West-Vlaamse at-rt-rondissementen, zijn de bespt-rekingen nog aan de gang.

Arrondissement Kortrijk

Avelgem mobiliteitsconvenant + bijakte 1 Wevelgem mobiliteitsconvenant + bijakte 1 Anzegem bijakte 3B, 4A en 4B

Kortrijk bijakte 18A

Spiere-Helkijn bijakte 6A, 6B, 6C, 6D (bijakten in stadium van ondertekening)

Arrondissement Roeselare

(4)

Izegem bijakte 17A en 18A Lichtervelde bijakte 3A en 4A

Roeselare bijakte 2A, 7A, 9A en 17A

Staden bijakte 3A, 4 A , 1 1 A , 17A en 18A (rotonde Sleihage – deze bijakte in stadium van onder-tekening)

Arrondissement Tielt

Oostrozebeke mobiliteitsconvenant + bijakte 1 Pittem mobiliteitsconvenant + bijakte 1

Wingene bijakte 3A : N327 herinrichting doortocht Wingene (in stadium ondertekening)

Overige arrondissementen

Damme bijakte 3A en 4A

Torhout bijakte 17A

Oostkamp bijakte 11C - N368 : fietspaden, derde fase (in stadium ondertekening) Torhout bijakte 2A - R34 : verbinding A17-N32 (in stadium ondertekening) Diksmuide bijakte 3A, 4A, 11A en 17A

Kortemark bijakte 11A en 17A Lo-Reninge bijakte 3A en 4A

Ieper bijakte 2A, 17A, 17B en 18A Gistel bijakte 3A en 3B

Ichtegem bijakte 3A en 17A Middelkerke bijakte 16A en 17A Oudenburg bijakte 16A en 17A Koksijde bijakte 3B en 4A Nieuwpoort bijakte 16A en 17A Oostende bijakte 6A, 9E, 9F

(5)

4. Het antwoord op deze vraag vereist gedetail-leerd opzoekingswerk, dat nog niet afgerond is. Eens alle gegevens bekend zijn, zullen ze in een aanvullend antwoord worden bezorgd.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Acties gericht op de Regiotaxi: één om het gebruik van de Regiotaxi door vrije reizigers te stimuleren op momenten dat het voorzieningenniveau van het reguliere openbaar

Dit mag niet, maar we doen het wel omdat in de praktijk deze dingen vaak lastig zijn om te meten, dus je moet roeien met de riemen die je hebt..

Omschrijving De chauffeur openbaar vervoer treedt op bij ongevallen/incidenten in het verkeer: hij neemt maatregelen om meer schade of gevaar te voorkomen, regelt zonodig

Het is duidelijk dat de vervoerkundige effecten gevolgen hebben voor alle reizigers die van het openbaar vervoer gebruik maken, maar de gevolgen zullen meer of minder ingrijpend zijn

Initiatiefnemer wenst op de planlocatie een woning te realiseren Omdat in het vigerend bestemmingsplan geen mogelijkheden zijn om op deze locatie een woning te realiseren

Ik zou alleen geen recht doen aan de afspraken die ik heb gemaakt en het vertrouwen dat ik ook heb in de verantwoordelijkheid die de concessiever- leners in de regio nemen, door

Nooit zal bij deze nieuwe opzet Openbaar Vervoer een alternatief worden voor het gebruik van eigen vervoer.. Dit terwijl dat toch eigenlijk een doelstelling zou moeten zijn met

Met deze wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 (hierna: Bp2000) wordt het mogelijk gemaakt om na ingecheckt te hebben met een uitsluitend daarvoor door of namens