• No results found

aansluiting op nieuwe rotonde

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "aansluiting op nieuwe rotonde"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Weststadweg

Weststadweg Rijksweg A59

Rijksweg A59

Rijksweg A59

Rijksweg A59

Rijksweg A59

Rijksweg A59

Rijksweg A59

Brieltjensweg

Stelvenseweg Brieltjenspolder

Brieltjenspolder

Brieltjenspolder Brieltjenspolder

Brieltjenspolder

Brieltjenspolder

Brieltjenspolder

Tuinbouwweg Tuinbouwweg

Distributieweg Innovatiepark

Innovatiepark

Logistiekweg

Mechanisatieweg Technologieweg

Technologieweg

Stelvenseweg

18

30 14A

27-27C

34

36 29-29K

14

32-32B

20-20B

38 12

16

5

12

22 14

16

hm 98.1

hm 98.2 hm 97.8

hm 97.6

hm 97.7

hm 98.0

hm 98.3

hm 98.1 hm 98.1

hm 98.0

hm 98.1

hm 98.3

hm 98.2

hm 97.9

hm 98.4

hm 98.2

hm 98.2

hm 98.6

hm 98.5

hm 98.4

hm 98.0

hm 97.9

hm 97.8

hm 97.7

hm 97.6

hm 98.7

hm 98.5

hm 98.8

hm 98.6

hm

hm 98.8

hm 98.7

hm 98.6

hm 98.5

hm 98.4

hm 98.3

hm 98.2

hm 98.1

hm 98.6

hm 98.5

hm 98.4

hm 98.7

hm 98.6

hm 98.5

hm 98.4

hm 98.8

hm 98.3

hm 98.7

30 30

30

30

50 50

50

50 50

200m 200m

50

50

200m

200m

30

50

30 30

20x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 100m 20x Geleidebaken

h.o.h. 5m ca. 100m

15x Geleidebaken h.o.h. 20m ca. 300m

15x Geleidebaken h.o.h. 20m ca. 300m

15x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 75m

15x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 75m 23x Geleidebaken

h.o.h. 20m ca. 260m

23x Geleidebaken h.o.h. 20m ca. 260m

s3

30

30 30

22x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 110m

40x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 200m

1 s

V2 1s 3s

1s

s 3

3s

1s

10x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 50m

10x Geleidebaken h.o.h. 5m ca. 50m

oversteken as k

oversteken as j L10-04RC01T

L10-04RC01T 50m

50m

L10-01RC01T 50m

L10-01RC01T 50m

50m

L10-04LC01T

50 50

L10-01LC01T L10-01LC01T

V1

Fietspaden

worden om en om uitgevoerd Oost-West

3s

1 s

volg Fietspad

Stelvenseweg dicht

Den Hout A omleiding

2s

s

s 2

3s

2 s

s3

94 95 volg

Fietspad Technologie- weg dicht Made

A omleiding

3s

s 94

95

volg

Fietspad Stelvenseweg dicht Den Hout A

omleiding

volg

Fietspad Stelvenseweg dicht Den Hout

A

omleiding

2s

s

s

2 s

volg

Fietspad Technologie- weg dicht Made

A

omleiding

3s

s

volg Fietspad

Technologie- weg dicht

Made A omleidings

s3

volg

Fietspad Brieltjensweg dicht Oosterhout A

omleiding s 1

s

volg

Fietspad Technologie- weg dicht Made A

omleiding s 3

s

94 95

94 95 94 95 9495

9495

95 94

Uitrit blijft open afsluiting in overleg

Schaal:

Formaat:

Uitvoerperiode:

Van t/m Van uur tot : uur

Ontworpen:

Datum:

Getekend: Gecontroleerd: Tekeningnummer :

Versie:

Project / omschrijving:

Datum: Datum: 5 ENI 20.0464.7

N.V.T.

14-06-2021 14-06-2021

08-07-2020

A0 J. van der Cruysen

E. van Nijen E. van Nijen

00:00 00:00

DD-MM DD-MM

Bromtol Oosterhout

Gemeente Oosterhout

Werkvak

218x Geleidebakens totaal

Markering

Lichtmast

Vooraankonding:

V2

Fietspad dicht van DD-MM t/m DD-MM

Fase 3 overdag

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Toegestane afwijkingen tussen EQUITONE [natura] panelen kunnen worden gemeten volgens een vereenvoudigd CIELAB kleurmodel en zijn minimaal.. Kleurschakeringen kunnen merkbaar zijn

- Zo kan ook de deelname van de pas aangeworven werknemers of uitzendkrachten verrijkend zijn, maar deze kan evenmin gebeuren ten koste van de medewerkers die de

Deze weg is dicht van DD-MM t/m DD-MM.

Deze weg is dicht van DD-MM t/m DD-MM. Fietspad dicht van DD-MM

Indien de Nederlandsche Bank in het kader van een aanvraag als bedoeld in de artikelen 2:3.0d, eerste lid, 2:3.0i, eerste lid, 2:3.0n, eerste lid, of in het kader van artikel 37a

Heden kunnen bijna alle bestanden, uitgezonderd bestand 5a dat middelhout is, aangezien worden als hooghout, de laatste tien jaar werden er immers geen hakhoutkappingen

j. indien hij een aanbieder is, de nominale kosten die door hem gemiddeld bij de consument of cliënt in rekening worden gebracht voor advies en distributie van een financieel

Next to collecting our own data (survey data) we make use of existing data (administrative data) which we collect from the involved municipalities' data pools.. Most of the data