Plangebied
Plangebiedgrens
Bestemmingen
Dienstverlening DV
Verkeer V
Verkeer - Railverkeer V-R
Wonen W
Dubbelbestemmingen
Waarde - Archeologie 2 WR-A-2
Functieaanduidingen
brug (br)
dienstverlening (dv)
fietsenstalling (fis)
gemengd (gd)
nutsvoorziening (nv)
parkeerterrein (p)
railverkeer (rv)
(sdh-dh1)
(sdh-dh2)
(sdh-dh3)
(sdh-dh4)
(sv-bo)
(sv-kr)
(sv-of)
(sv-ov)
(sv-v)
(sv-vfo)
Bouwvlak
bouwvlak
Bouwaanduidingen
specifieke bouwaanduiding - 1 [sba-1]
specifieke bouwaanduiding - 2 [sba-2]
specifieke bouwaanduiding - 3 [sba-3]
specifieke bouwaanduiding - overbouwing [sba-ob]
Maatvoeringaanduidingen
maatvoeringsvlak
maximum bouwhoogte (m) - detailhandel en horeca 1
specifieke vorm van detailhandel
- detailhandel en horeca 2
specifieke vorm van detailhandel
- detailhandel en horeca 3
specifieke vorm van detailhandel
- detailhandel en horeca 4
specifieke vorm van detailhandel
- busonderdoorgang
specifieke vorm van verkeer
- kiss and ride
specifieke vorm van verkeer
- ondergrondse fietsenstalling specifieke vorm van verkeer
- openbaar vervoer
specifieke vorm van verkeer
- viaduct
specifieke vorm van verkeer
- voetgangers-/fietsersonderdoorgang specifieke vorm van verkeer
V e r l e
n g d e
O o s t
e r s t
r a a t
4-a
24-c 26
28
9
6-d
8-a
11
16
15-a 17
19
11
13
9 20-c
22-a
7
1-b 3
5-a 9t/m9b
8-a
5
He re bi nn en si ng el
7a-f 2
4-a 6-a
3-a
14 9/1-9/8
73
1-a
6-c
8 10
12
H e r e
p le in
3 2
4t/m5 4
P h e b
e n s s
t r a a
t
4b t/
m4 f
1a 5-
15 9-c
1
13-c
1t/m11b 9-a
Her epo ort enm ol end ri ft
10
Raams t raat
8-a
20 18
-c
7-a 5/1
11-c 11t /m
31 78
25t/m29 86
2- b
4- 88-a b
90
Bioscoop
7t / m 9
7-7/8 104-a 102-a 100-a
96 98
2/3 2/4 112a
110 110-a 108 106-a
7-g
Kereweer
6- a 8 4
2/2
15t/m17-c
14
14/1 21-c
19
27-ct/m29-c 25 23 6t/m54
2 3 t/
m 3 7
R u it e
r s t r
a a t
16-a 14/2 20 18-a
11t/ m 15
17 t/ m2 1
3 0/ 1a
26-b 24-b 22 37-g
35-g
33-g 31-f
33 31 29 27
41 39 37-d 35
34-a30-1t/m30-23
47-a 18
-e 4
13t/m52 106
113 10 9- a
111-b
2-a
1 6-h 2t/m4
1
E m m a p l e i n
2-a
3-a 30
-a 28-b
29t/ m33a
39 -b 41 43
18-b
89t/
m111
19 t/
m2 9 6-a
113 115 14-c
12-d7 10
8-a
117
S t a t i o n s s t r a a t
9-b 3
7-e2 5
B l e e k e r s g a n g
1-a
3 11
22t/m24 11
9-a 7-a
5
2-a 2/1
1
J o n k e r s t r a a t
13t/m21
4t/m20
6-a 8-a
2-8/b
2 -8 c
Ve rb i nd i ng sk an aa l
10
He re br ug
6-a
4aa
2
4a d
4a c 4an
4t/m36 4ap
4ab
4a m
4a k
4ah 4ag
4af 4a 38t/m72 e
25-a 23
21-a
19
17-a 15-c
Ubbo Emmi u s s i ngel
1aa
Mu s eu mei l and
1
H. N. Werkman bru g
Verbi ndi ngskanaal
85-1
51
49 28
7-a
U b b o
E m m i u s s t r a a t
9-e
11
13-a 30a
19t/m231715
59 57-a
55-a
32-e
28
51 47t/m49 45-c 43-c
69 67-b
38
55 36-f
53 79-a
Coeh oorn si ngel
77-a75-g 73
46
44-a 42-a 40-a 85-a
83-a 81-a
34-a 32-a 30-a
61 59-a
57 87-a
Ubbo
Emmius si ngel
69 67
65 63 14
-b
8t / m 10 16
-b
18 -b
20 -b
22 -b
24 -b
26 -b
28 -b
52-54 48 50-a
71 73 5
-g
9 t/
m17
D r i e m o
l e n d
r i f t
10 12
-b
6
75 77 79
5
112
110-a 108 4
Em ma br ug
14-a 12-a
17-a 23 19t/m27
Z u i d e r h a v e n
24a-24f 26
-b
33 35 37
16-a 18 20
-a
Ga nz ev oo
rt si ng el
22 -b
29
27
25
23
P ra e d
in iu ss in g e l
31
17
10-a
4
21 19
15
13 11-a
9-a 7
5-d2 3-d1
10/1-10 /12 32
20/1-20/25
2-2g
4
1
7aa
3-a 2-a
1
1t /m
1b
3- a
O u d e S t a t i o n s w e g
5 3-h
St at i on sw eg
4
7t/m9
Onderdoor
9
10t/m12
13
1a
Stati onsweg
7
Prof. H. C. van Hal l pad
1
Eel derbrug
7t / m 17 5 3 8-a
2t/m2e4
1- a 4
3
2
10-b
1 3 5
1 5
10t/m74
18 -b
M a r
w i x
k a d e
19 t/ m 31
47 t/ m 5 5 33
t/ m 45
5 7t / m 6 7 20
-g
22 -c
24 -c
2 6t
/ m 34
36 t/
m 46
69 t/ m 79 41
1t /m
6
M a r w
i x h o
f
7t /m
13 9
5t / m 10 5 8 1t /m 9 3
N o o r
d W i l
l e m s
k a n a
a l
14t/m19 20t/m25
P r o f
. H .C .v
a n
H a l l
p a d
1
4
Em ma sin ge l
P r o f . H .C . v a n
H a l l s t r a a t
7a
C a s c
a d e p
l e i n
2 t/ m 6
E m m a v i a d u c t
8t/m10
Van Hal l brug
Prof. H. C. van Hal l pad Prof. H. C. van Hal l pad
17-a
13597
K l e i n
e S o p h i a s t r a a t
2 5
11-b
12 11 10 9 8-a 10
8 6
4 2
12
3 9-a 10-b
1-a
5 3-a
B r a n d e n b u r g e r s t r a a t
16 14
1
13 11
9-a 7
7 6-a
5-a 17
22-a
15 15
13-a 11a
19 17
20-a 18
27-a 25-a
23-a
4-a 16
ag
8-a
21-a 16ak
16am 16an 16ap
16aq 16ar
16as 16at
3 4 5
7-a
3-a 2-a 8t
/m 14 f
16 t/ m 18 -a
16ah 2
16a a 16
ab 16a
c 16a
d 16a
e 16
af
Z ui d e rp a rk
10
6-a 21/1
22 20-a
5 3
23/1t/m2 4/12 25-a
Zu id er pa rk
2 26
17
8
9
So phi ast raa t
11
18
24 22 12
4
27
16 13
15 14
16 7
11 6
9 2
15-a 14
16
13 14-a
15-a 10 8 6 4
46810
7 5 3 1
K l e in e
B r a n
d e n b
u r g e
r s t r
a a t
12
2-a 13
161412
1-b
4 -a 2
-a
6 1
H e r e
w e g
6b 6
12
J. A. Fei ths tra at
14 6
7 8
7-b 9-b
5-b 4
5
7 6 t/ m 7 8 7
2- k
6 8
10
66
1-b 3-b
7 0-
k 6 8-
a 2
4 1-2
3 0 -3 0 /2
3
4 4-
a
4 6-
b
48 -b
Her eho f
32 31
30 29
28
27 26 25
74
H e r e
w e g
61 59 47
t/ m5
1c
53
7t/m7d
11t/m11f 9t/m9f 6t/m6d
25an 26
13t/m13a2
20
22/1 7t
/m 19
21 /m 2 9
22 -e
26 -g 24
-f
1-b
28 -b
31
3 3/
1- 33
/ 16 1/1-1/2a
4 2/1-4
1 2
43a 41-
a
33 -3
5
1-e 3t/m3b
4t/m4g 2t/m2d
40 -a
42 -a
55 -a
57 -a 11t/
m 19
H o v e
n s t r
a a t
2t/m50 1t/m27
Da vi ds tr aa t
7-a 5-a
3-a
6-a
21
19-a 17-d 15-a
13-a
H o v e
n s t r
a a t
23 -c
25
23-a 21
29-a 27
10 8-b 11-a
9-a
20t/m20f 16
14
26
7 5
Ad
9ua rd er st ra at
5t/m5b 24-a
15-c 28-a
28
21/1-21/15
Ba re st ra at
32-a 30-a
2 -4 38
36-a
26B 26A 23t/m35
1t /m
7
39
26C
25ah
25ak 25am 26E 26D
G e u l s
t r a a
t
26F
14 -a
25ac 25ab
25aa
25ap 25aq
25ar 25as
25at 11t/
m4
7 25ad
25ae 25af 25ag
17t/m29 4
9-b
31 16
51
45-b
33-41
Ve ch ts tr aa t
47t/m73
1-d
Vi ad uc ts tr aa t
3a 3
2 1/1
1
5-b 4 4/1 6-b
2 t/
m 10
2t/m18 7-g
1t/ m9
Dr i eh ov en str aa t
3/1t/m3/17
Vi aductstraat
13-b
15 14 12-b 11-b 10-b 9-b 8-b
16
20-28
127
75/m125 129
49/1-49/11
49-h 47
131 133 135 78-a
76 -7
6/ 1
74-a 72
45
Ba re st ra at
96-h 41
51-b
137t/m139 36
t/ m 46
c 24-32
10 8 6 4
2
22 16-20
12
12 32-38
3 0t
/ m 40
30 / 1-3
0/ 9
34-b
37-a 35-c
33 52t/m80
31 29
/1 29t/m79
56-a 54
41 93 a- 3- 9 1/ 82t/m110
50-a 48-a
46 44
40t/m42c 50-58
40-48
30-38
81t/m91
63 61
59 57-a 9
3t /m 119
66 64
62 60
58-a 2t
/m 10
55-a 53
51-a
49
Ra be nh au pt st ra at
47 45-b43-a 112t/m142
M u s
e u m
65
D a v i d s t r a a t
144
70 68 34
t/ m8
6
12 t/
m3 2
A c h t
e r w e
g
82
84 a
90 88 8 6t
/ m 86
/2 a
94 -a 92
-a 52
67
73 71 19-26 6
9
75
27 t/ m 3 2
1t/m18
27aa
2t/m82
68a
66a
156t/m177
84t/m256 1-
19
M e r w
e d e s
t r a a
t
21t /m
39 a 8-a 6-a
81a 79
8 5a
1t / m8
5d 3 77
62 t/
m 74 58
t/ m 61
4 6t
/ m4
9 5
0 t/ m 5 7 33
t/ m 4 5
75t/m101 12
6t /m
15 5
Fo ng er sp l aa ts
102t/m104 178t/m196
105t/m125 45
9-a 7
15 13-a 11
21-a 19-a 17-a
31-a 29-a
27-a 25-a 23-a
12-a10-a 35-a
33-a
43-a 41-a
39-a37-a
22-a 20-a 53-a
51-a 49-a 47-a
36-a34-a32-a
18-a 16-a14-a
26-a24-a 30-a28-a
42-a40-a38-a 44-a
45-a
52-a50-a 48-a46-a
19t/m21b
15t/m17b
35-b
31t/m33b
41-b 39-d
27t/m29b
23t/m25b
38-a
School
37-b
School
Pa rk we g
56-a54-a 59-a57-a 55-a
47-a 65-a
66-a64-a 62-a60-a58-a 71-a
69-a 67
6- a
8- a
10 -a
12 -a
70-a68-a
2 -b
74-a72-b
4- a 77-a 75-a 73-a
5- a 3-a 1-b
9- a 83-a
81-a 79-a
89-b 87-a 85-a
63 61-a
S p a a
r n e s
t r a a
t
1aa
93-a
82-a 80-a 78-a
76-a
1
5-a
101-g99-a 97-a 1t
/m 3
1
R e g g
e s t r
a a t
40-b
12 -b 10
-b 8-
b 6-
b 4 2 42-a
16 -b
/1 14
-b 28
-a
108-a106-a
2
H o o r
n s e d
i e p E m
m a v
i a d u
c t
Za an st ra at
95-a
B r a il
l e w e
g E m
m a v i
a d u c
t
2aa 10
Di nkel pad
360t/m468
41
107-a105-a103-a
98-a 96-a94-a 113-a 111-a
109-a
104-a102-a100-a 119-a
115-a 117-a
28 /1 110 123-b
121-a 26
-a 24
-a
9- b 5
-b
7- b 45-a 43-b
61-a
64-b 59-b
2- 4
7- b
34az 34ay 34ax 34
av 34
aw
34 aq
34a r 34
as 34a
t 34
au
65-a63-a
75-a73-a 71-a 92-a
88-a 86-a
84-a
34 af 34
ag 34
ah 34
ak 3
4a m 34
an 34
ap
67-b 90-a
34 ab
34 ac
34 ad
34 ae
32 -b 30
34
69-b
77-a 34
aa
79-b
81-b 36
-b
53-b 51-b
49-b
11-a
14
-b 55-b
44-a 46-b
I Js se l str aa t
13 -b
52-b 50-b
48-b
57-b
54
16 -a
3- b 1
18 -a 56
15 -a
62-b 60-b
58-b
19 -b 17
-b
2 2-
b 20
-b 7-9
11-13
15 t/m
19/ 5b
21-b 1-a
3-5
22-b 24-a
28-a 26-b
Ste phe nso nst raa t
18-b 20-a
14-a 16-b
10-b 12-b
8-a
5-a 7-b 9-b 1
3
11-a
W e s t
i n g h
o u s e
s t r a
a t
1-11
Gru nos tra at
13 2 -b
13 4 -a 12
8 -b
13 0 -a
13 6- a 12
6-a 12
4 -b 12
2 -a 12
0 -b 118
-a
32-a 34-b 36-a 38-a 30-b
H o o r
n s e d
i e p
N o o r
d W i l l e
m s k a
n a a l
13 8- a
2
1-97
16-126 3
0- 3 6
Gru nos tra at
13-105
65/1
129-b 14
0- 15 2
29 -3 9
W e s t
i n g h
o u s e
s t r a
a t
38
4 0- b
4 3- a 4 5- a
135-a 133-b
4 2- b
47
44
147-a 15
4- a 15 6 -a
41- a
120-b 145-a
143-b 141-b
139-b 137-b
Pa rk we g
15 8 -a
16 0 -a
63
127-a 67
-a
6 9-a
125-a
131-b
114-b 112-b
71- b
118-b 116-b
75 -b 73
-a
0 1.000
bestemmingsplan Hoofdstation Groningen
schaal 1 :
status: formaat: A
vastgesteld:
NL.IMRO.0014.BP552HfdstationGro-vo01
GBBG oktober 2015 Verklaring
35-c 33
31
W
DV
(fis)
(fis)
(nv) (p) V
V-R
V DV
V
(sv-vfo)
(sv-vfo)
(sv-bo)
(sv-bo)
(sv-bo)
(br)
(br) (sdh-dh4)
(sdh-dh4)
(sv-ov)
(sdh-dh2) (sdh-dh3)
(rv)
(sv-of)
(sv-of) (sv-kr)
(dv)
(nv)
(sv-kr)
(s v -v fo
)
WR-A-2 (sdh-dh3)
[sba-ob]
[sba-ob]
[sba-ob]
[sba-ob]
( g d ) (sv-v)
(sv-v)
(sv-v) (sv-v) (sdh-dh1)
[sba-1]
[sba-1]
[sba-3]
[sba-3]
[s b a -2
]
WR-A-2
WR-A-2
WR-A-2
7 33
33
33
33 33 33 61
15
15
15
15
25
34
40
14 27
3 15
15
15
15 3
3
3
3
7
2
2
7 6
4
4
