Deelovereenkomst Lokaal vervoer Hoogeveen (De Bij)
1. De gemeente Hoogeveen, gevestigd Raadhuisplein 24, 7901 BW te Hoogeveen, te dezer ingevolge artikel 171, lid 2 rechtsgeldig vertegenwoordigd door wethouder Derk Reneman, handelend ter uitvoering van het collegebesluit van ?? oktober 2021, hierna te noemen ‘Opdrachtgever’
en
2. De Vier Gewesten B.V. gevestigd Eperweg 85 te ‘t Harde, ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door haar directeur, de heer W.J. Brouwer; hierna te noemen
‘Opdrachtnemer’
Hierna gezamenlijk te noemen ‘Partijen’
In aanmerking nemende dat:
a. Partijen tezamen met het OV – Bureau Groningen Drenthe een
Vervoerovereenkomst, met ingangsdatum 9 april 2018, hebben gesloten in het kader van de gezamenlijke aanbesteding publiek vervoer in Groningen en Drenthe, hierna te noemen Vervoerovereenkomst;
b. In de gezamenlijke aanbesteding publiek vervoer in Groningen en Drenthe eisen zijn opgenomen in het kader van de uitvoering van Lokaal vervoer welke
onverkort op de uitvoering van de dienstverlening van toepassing zijn;
c. Opdrachtnemer, op grond van artikel 3 lid 1 van deze Vervoerovereenkomst, de dienstverlening in het kader van publiek vervoer op zich neemt;
d. op grond van artikel 5, lid 4, van deze Vervoerovereenkomst (nadere)
overeenkomsten worden gesloten ter nadere uitwerking, invulling of uitvoering van de in de vervoerovereenkomst geregelde onderwerpen;
e. Opdrachtgever nadere invulling wenst te geven aan het Lokaal vervoer;
f. Het Lokaal vervoer sinds 13 december 2015 wordt uitgevoerd onder de naam ‘De Bij’;
g. Opdrachtgever de uitgangspunten en dienstverlening van De Bij wil continueren en daarover onderhavige afspraken in deze Deelovereenkomst wil vastleggen met Opdrachtnemer.
En komen als volgt overeen:
Artikel 1. Onderwerp en omvang van de overeenkomst
1. Onderhavige Deelovereenkomst heeft tot doel een nadere invulling te geven aan de Vervoersovereenkomst, specifiek rondom de vereisten voor het Lokaal vervoer in de gemeente Hoogeveen.
2. Lokaal vervoer betreft lijn gebonden vervoer door opdrachtnemer.
3. Het Lokaal vervoer in de gemeente Hoogeveen wordt uitgevoerd onder de naam
‘De Bij’.
4. Het uit te voeren vervoer bestaat uit: drie buslijnen in de kern van Hoogeveen, één in westelijke - en twee in oostelijke richting.
Artikel 2. Rangordebepaling
1. Deze Deelovereenkomst rust in rangorde onder de Vervoerovereenkomst.
2. In geval van strijdigheid tussen de Vervoerovereenkomst en deze
Deelovereenkomst prevaleert de Vervoerovereenkomst. In het geval van strijdigheid met de bijlagen van deze deelovereenkomst met bijlagen van de Vervoerovereenkomst wordt deze Deelovereenkomst geacht ingevoegd te zijn als B in de rangorde bijlagenlijst zoals opgenomen in artikel 1 lid 2 van de
Vervoerovereenkomst.
3. Deze Deelovereenkomst beschikt zelfstandig over twee bijlagen, welke niet strijdig zijn met de Vervoerovereenkomst en haar bijlagen doch enkel dienen ter
operationele uitvoering van de opdracht:
A. de begroting;
B. de dienstregeling.
Artikel 3. Aanvang en duur van de Overeenkomst
1. De opdracht wordt verlengd met twee jaar en loopt tot en met 31 juli 2024. De overeenkomst mag daarna nog eenmaal met twee jaar worden verlengd.
2. De aangepaste overeenkomst gaat op financieel vlak in op 1 januari 2022.
Vanuit praktisch oogpunt worden de aanpassingen voor wat betreft de
dienstregeling al vanaf 12 december 2021 van kracht, hiermee wordt aangesloten bij aanpassing van dienstregeling van de NS.
3. Onderhavige Deelovereenkomst, eindigt voorts van rechtswege op het moment van (tussentijdse) beëindiging van de Vervoerovereenkomst.
Artikel 4. Tussentijdse beëindiging van de overeenkomst
De Overeenkomst kan tussentijds beëindigd worden, indien Partijen het er in gezamenlijkheid over eens zijn dat uitvoering niet langer haalbaar is. In overleg wordt in dat geval een redelijke termijn afgesproken om de Overeenkomst tussentijds te beëindigen.
Artikel 5. Monitoren en evalueren
1. Partijen hebben maandelijks overleg over de voortgang van deze Deelovereenkomst.
2. Opdrachtnemer biedt de Opdrachtgever maandrapportages aan op basis van in onderling overleg overeengekomen parameters waarin in ieder geval de gegevens uit eis LV11 van de Lijst met eisen (bijlage 1 Vervoerovereenkomst) zijn
opgenomen.
3. Opdrachtgever voert minimaal eenmaal per jaar onderzoek naar de klanttevredenheid uit, zoals opgenomen in de Lijst met eisen (bijlage 1
Vervoerovereenkomst). Waar nodig en wenselijk in het kader van lokaal beleid zal Opdrachtnemer aanvullend klantonderzoek uitvoeren.
4. In maart en augustus evalueren partijen de doelstellingen van Opdrachtgever zoals verwoord in deze overeenkomst en de eisen in de bijlagen.
Artikel 6. Tarieven en betaalsysteem
1. Vanaf 12 december 2021 is het tarief 1,50 inclusief 9 % BTW voor elke reiziger.
Voor kinderen onder geleide met een leeftijd tot en met vier jaar, geldt een uitzondering, zij mogen gratis mee. Voor deze datum was dat € 1,-.
2. Verandering van het tarief kan alleen in onderling overleg en na goedkeuring Opdrachtgever.
3. Betaling geschiedt in principe contant of met pin. De reiziger ontvangt een vervoerbewijs, dat vanaf 12 december 2021 een uur geldig is. Voor deze datum was dat twee uur.
4. Wijziging van het betaalsysteem geschiedt in overleg met Opdrachtgever.
Artikel 7. Financiële bepalingen
1. Opdrachtnemer factureert in twaalf maandelijkse termijnen de in de begroting genoemde kosten aan de Opdrachtgever, zoals opgenomen in de bijlage bij deze overeenkomst.
2. Opdrachtnemer int de reizigersbijdrage, deze wordt in gelijke delen verdeeld tussen Opdrachtnemer en de Opdrachtgever
3. De Opdrachtnemer verrekent de reizigersbijdrage achteraf met de Opdrachtgever.
Artikel 8. Materieel
1. Opdrachtnemer zet drie 8-persoonsbusjes in met een geheel of gedeeltelijke semi- lage vloer.
2. De vervoermiddelen voldoen aan de daarvoor geldende wettelijke eisen.
3. De busjes zijn voorzien van een reizigersinformatiesysteem met actuele informatie via een scherm.
4. De busjes zijn toegankelijk en comfortabel ingericht voor de passagiers en bieden vanuit elke zitplaats goed zicht naar buiten.
5. Opdrachtnemer zet bij versterkingen voor de doelgroepen toegankelijke voertuigen in.
6. Het ingezette materieel is eigendom van Opdrachtnemer.
7. In geval van voertuigen die defect zijn, zorgt Opdrachtnemer voor vervanging, voor zover mogelijk, zonder hinder voor de reiziger.
Artikel 9. Dienstregeling
1. Partijen zijn de dienstregeling per 9 april 2018 overeengekomen. Deze dienstregeling is opgenomen als bijlage bij de overeenkomst.
2. In geval overeen wordt gekomen dat de dienstregeling wordt ingekrompen dan wel uitgebreid treden partijen in overleg over de financiële consequenties daarvan.
3. In geval er versterkingsritten noodzakelijk zijn, rekent Opdrachtnemer een vergoeding van € 1,42 per km (prijspeil 1/1/2021). Voor wat betreft de
afrekensystematiek zal worden aangesloten bij de afrekensystematiek zoals deze gehanteerd wordt bij het Wmo-vervoer en zoals beschreven in hoofdstuk 2 van Bijlage I van de Vervoerovereenkomst.
4. Mocht in het kader van de evaluatie blijken, dat de geboden capaciteit /
dienstregeling te weinig is, dan zullen Partijen met elkaar in overleg treden voor een passende oplossing.
Artikel 10. Klachtafhandeling
De Klachtenregeling Publiek Vervoer Groningen Drenthe is van toepassing.
Artikel 11. Communicatie
1. Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de reizigersinformatie richting reizigers, zoals via de halteborden, OV9292 en andere kanalen.
2. Partijen zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor de communicatie naar potentiële reizigers, waarbij een kostenverdeling van 50/50 geldt.
Artikel 12. Verplichtingen Opdrachtgever
1. Opdrachtgever zorgt voor het voorzitten van het bestaande reizigerspanel. Het reizigerspanel bestaat uit Opdrachtgever en Opdrachtnemer en reizigers of vertegenwoordigers van reizigers.
2. Opdrachtgever is, in goed overleg met Opdrachtnemer, verantwoordelijk voor inzet vrijwilligers als “reismaatje”. Opdrachtnemer faciliteert en stimuleert de mensen, die reismaatje zijn.
Artikel 13. Verplichtingen Opdrachtnemer
1. Opdrachtnemer is verplicht om het vervoer te verrichten tegen de voorwaarden, zoals genoemd in deze Overeenkomst en de daarbij behorende bijlagen.
2. Opdrachtnemer is verplicht om een overeenkomst te sluiten met
werkvoorzieningschap Stark dan wel hun rechtsopvolger inzake de inzet van personeel. Hierbij geldt de eis dat 50% van de bestuurders en hun ondersteuning wordt geleverd door het werkvoorzieningschap, conform eis LV13 van de lijst met eisen.
3. Opdrachtnemer rapporteert maandelijks over de inzet en het aantal ingezette medewerkers van het werkvoorzieningschap.
4. Opdrachtnemer verstrekt, zo spoedig mogelijk na een verzoek daartoe, aan Opdrachtgever alle gevraagde informatie en data.
5. Opdrachtnemer maakt afspraken met rechthebbenden op het station en
stationsgebied over alle gebruik i.v.m. busjes (gebruik station als overstapplek, parkeren busjes, etc.) en over medegebruik van middelen voor reizigersinformatie (zoals digitale schermen).
6. Opdrachtnemer zorgt voor gekwalificeerde en geschoolde bestuurders en overig personeel. Personeel is hulpvaardig (bijv. informeren reizigers, hulp bij in- en uitstappen, hulp bij tassen en rollators) en bekend met de problematiek van de doelgroep.
7. Opdrachtnemer heeft een inspanningsverplichting tot het door ontwikkelen van het totale lokaalvervoeraanbod (zoals reisapps en betaalmethodes).
Aldus overeengekomen en in 2-voud opgemaakt en ondertekend d.d.
Opdrachtgever Opdrachtnemer
Gemeente Hoogeveen De Vier Gewesten B.V.
Namens deze namens deze
D. Reneman mr. W.J. Brouwer
(wethouder) (directeur)
Bijlage 1
Doelstellingen De Bij
1. De Bij draagt bij aan het meedoen van mensen in de samenleving 2. De Bij is een algemene vervoervoorziening in de kern van Hoogeveen 3. De Bij is voor iedereen toegankelijk
4. De Bij geeft prioriteit aan kwetsbare inwoners, dat wil zeggen inwoners die niet zelf (altijd) over vervoer beschikken of inwoners met beperkingen
5. Inzet van De Bij leidt tot besparingen op de inzet van korting op de Wmo regiotaxi 6. Klanttevredenheid minimaal 7,5
Bijlage 2 Begroting Zie aparte bijlage
Bijlage 3 Dienstregeling Zie aparte bijlage
