• No results found

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII~IIIIIIII~II~Ili IIII

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII~IIIIIIII~II~Ili IIII"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

lf ..

"

Memo

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat

Aan

Leden PBZ

cc

Van Doorkiesnummer

Piet Hengst (0118)

e

25 oktober 2004Datum Bijlage(n)

Onderwerp Kenmerk

Vrijgave Paal - Baalhoek PZDT-M-04304

In verband met het in voorbereiding nemen van het ontwerp van het dijkvak gelegen tussen Paal en Baalhoek (Melopolder, Kleine Molenpolder en een deel van de

Kruispolder) is door PBZ aan waterschap Zeeuws-Vlaanderen gevraagd de toetsing van 1999 verder te detailleren en te actualiseren.

Op 6 januari 2004 is van het waterschap het geactualiseerde toetsrapport van dat dijkvak ontvangen (PZDT-M-04004). Het dijkvak ligt tussen het in 2005 uit te voeren vak Van Alsteinpolder (Saefinghe) en het in 1998 gereedgekomen westelijke deel van de Kruispolder. Het getoetste vak loopt van dp 168+35 tot dp 191 +80, ofwel van km 10.835 van de Van Alsteinpolder tot km 13.180 van de Kruispolder.

In dit dijkvak komen voornamelijk betonblokken voor. Door het waterschap zijn

daarvoor diverse (foutieve) coderingen in de berekening en op tekening toegepast. Deze zijn ook bij de actualisatie niet gecorrigeerd. Door PBZ is de toetsing

gecontroleerd (PZDT-M-04072). In feite is de toetsing zoveel mogelijk met de juiste gegevens opnieuw gedaan. De toetsscore is voor alle tafels (m.u.v. een tafel basalt en een deeltje van de basalton op de dijkshoek bij de haven van Paal) "onvoldoende". De

"onvoldoende" score betreft tevens een tussen dp 192+40 en dp 193+15 gelegen tafel hydroblocks. Dit overgangsstuk van de in 1998 gerealiseerde verbetering moet alsnog van een zwaardere bekleding worden voorzien.

Conclusie: Het dijkvak wordt vrijgegeven voor het maken van een nieuw ontwerp. In het ontwerp moet de dikte van de betonblokken nog worden gecontroleerd en moet de steenbekleding tot dp 193+15 worden verbeterd.

Directie Zeeland

Projectbureau Zeeweringen

PIa Postbus 1000,4330 ZW Middelburg

PIa Waterschap Zeeuwse Eilanden, Kanaalweg 1, Middelburg

datum:

25 oktober 2004

Het project Zeeweringen wordt uitgevoerd i.s.rn. de Zeeuwse waterschappen.

(2)

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII~IIIIIIII~II~Ili IIII

008628 2004 PZOT-M-04304 ..

ingerVrijgave Paal - Baalhoek (Melo-/Kleine Molen- e

.: ~:.":. .,::" .

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Hierbij ontvangen jullie de planning van het dijkvak "Biezelingse Ham" die dit jaar in voorbereiding wordt genomen. Deze is in het projectbureau-overleg van

In verband met het voornemen om in 2003 het ontwerp van dijkvak Eilanddijk in voorbereiding te nemen is door PBZ aan het waterschap gevraagd voor het vak tussen de Oranjemolen en

Voor het oostelijke deel wordt gekozen voor toepassing van betonzuilen, omdat gekantelde blokken in constructieve zin alleen in het onderste deel van de boventafel kunnen

Tot juli 2001 werd binnen het projectbureau voor het bepalen van de ontwerpwaterstanden rekening gehouden met zeespiegelstijging volgens het scenario van 20 cm/eeuw. bij

betonblokken in een ander gedeelte van dit dijkvak kunnen worden toegepast, wordt voor dit gedeelte gekozen voor toepassing van basaltzuilen, voor zover zuilen met voldoende

Dit plan gaat in op de voorgestelde aanpassing van de gezette steenbekleding van het dijkvak langs de Noorddijkpolder in Zeeuws-Vlaanderen, nabij Walsoorden. Dit plan bevat de

Het meest in aanmerking komen de beschikbare betonblokken uit het dijkvak van de Molenpolder en Kievitpolder zelf en uit de Ser-Arendspolder, die in 1998 wordt uitgevoerd. Voor

De meest voor de hand liggende optie is de tweede optie, waarbij Zeeweringen voldoet aan het op sterkte brengen van de primaire waterkering, de huidige cultuurhistorische waardes