• No results found

Bijlage-4-bezonningsstudie-2.pdf PDF, 6.4 mb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bijlage-4-bezonningsstudie-2.pdf PDF, 6.4 mb"

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

bezonningsstudie 2017-10-19 schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

(2)

inleiding schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

Dit document laat op gezette momenten de bezonning en schaduwwerking zien van het beoogde plan op het festivalterrein.

Landelijk bestaan er geen wettelijk vastgelegde normen of eisen waaraan plannen ten aanzien

van de bezonning in relatie tot bestaande functies moeten voldoen. In het Bouwbesluit is wel

regelgeving voor daglichttoetreding opgenomen maar dit heeft geen betrekking op

schaduwwerking van het ene gebouw op het andere. Ten einde de resultaten van het

bezonningsonderzoek te kunnen beoordelen kan gebruik gemaakt worden van een TNOnorm.

Deze norm wordt door verschillende gemeenten gehanteerd bij het uitvoeren van een

bezonningsstudie bij een gebiedsontwikkeling. De TNO- norm gaat uit van het criterium dat

woningen ten minste 2 mogelijke bezonningsuren per dag op het midden van de vensterbank

aan de binnenkant van het raam moeten krijgen gedurende de periode van 19 februari tot 21

oktober (gedurende 8 maanden). Op basis hiervan kan de schaduwwerking beoordeeld

worden. De TNO- norm geeft ten aanzien van de bezonningsuren een richtlijn, meestal wordt 21 maart (of 21 september) als maatgevende datum gehanteerd.

De voorbeelduitwerking voor de nieuwbouw op het festivalterrein voldoet hieraan.

De gekozen data zijn conform uitgangspunten van TNO.

(3)

bezonning 21 maart schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

9.00

15.00

12.00

16.00

(4)

bezonning 21 juni schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

9.00

15.00

12.00

16.00

(5)

bezonning 21 september schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

9.00

15.00

12.00

16.00

(6)

bezonning 21 december schetsontwerp woongebouw Reitdiephaven Groningen |

9.00

15.00

12.00

16.00

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Ten westen van de Kapteynlaan: het autoverkeer heeft de beschikking over een eigen rijbaan in het midden en wordt hier niet meer of minder gehinderd door fietsers dan in de

In afwijking van het bepaalde in lid 21.2.1 onder e mogen bijgebouwen op de erfgrens worden gebouwd indien deze als eenheid met een bijgebouw op het buurperceel worden gebouwd en de

Aangezien er geen wijzigingen in de bestemming of regelingen zijn, is deze weg geen onderdeel van het actualisatieplan maar omdat deze weg niet gerealiseerd zal worden als

Bij matig en zwaar beschermde soorten zijn mitigerende maat- regelen van toepassing als effecten van de gewenste ontwikkeling niet uitgesloten kunnen worden.. Dit betekent dat

Omschrijving: Ook hier is, sinds het openbaar vervoer niet meer door het westelijke deel van de binnenstad rijdt, meer ruimte ontstaan voor voetgangers en fietsers.. De

Onverminderd artikel 3.1.6, tweede lid, van het Besluit ruimtelijke ordening kan een bestemmingsplan alleen voorzien in de bouw van nieuwe woningen, voor zover deze

Voor dit plan wordt getoetst aan deze nieuwe regeling, die inhoudt dat de toelichting bij een bestemmingsplan dat een nieuwe stedelijke ontwikkeling mogelijk maakt, een

Daarnaast zijn de kosten voor het betaalsysteem vanaf 2020 onderdeel van de exploitatiesubsidie van de vervoerder en worden deze kosten niet meer apart opgevoerd.. De lasten