• No results found

PLAN BESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PLAN BESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]"

Copied!
59
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

PLAN BESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

PZDT-R-102890NTW.

VERBETERING STEENBEKLEDING

PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN

07 december 2010 075176200:B C03011/000117

U \ ARCADIS

(2)

111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT

IW4B

1

1

015377 2010 PZDT-R-102890ntw IpoldPlanbeschrijving Hoedekenskerke restant

Afbeelding

Planlocalle en omgeving.

Samenvatting

In 2012 vindt de uitvoering plaats van de dijkverbetering van het dijkvak Hoedekenskerke Restant. Het werk maakt deel uit van het project Zeeweringen. Hierin werken

Rijkswaterstaat en de Zeeuwse waterschappen samen aan het versterken van de dijken in Zeeland. Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden waarbij de bestaande

steenbekleding wordt opengebroken alleen buiten het stormseizoen. van 1 april tot 1 oktober, worden uitgevoerd. Voorbereidende werkzaamheden en het overlagen van bestaande bekleding zijn wel toegestaan binnen het stormseizoen.

De belangrijkste punten uit deze planbeschrijving zijn hier samengevat.

De huidige dijk

Het dijkvak ligt aan de noordzijde van de Westerschelde in de gemeente Borssele, en valt • onder het beheer van het waterschap Scheldestromen. Het gedeelte dat is geselecteerd voor

verbetering ligt in de voormalige veerhaven tussen dp 372+58 m en dp 375 en heeft een lengte van ongeveer 242 m.

.\1

'~f~~:'

O':"_",-

..

.

.

'

Plaals van het .. erk

J,

.. -.~-

..:f~~

','

..._z..-fJW\<it

(~I~. C'N)DK

Het dijktraject tussen dp 353 en dp 376 is in 2006 in het kader van Project Zeeweringen verbeterd. Het havenplateau dient nog verbeterd te worden. Dit deel is gelegen tussen dp 373 +62m en dp 374 +43m en wordt "Hoedekenskerke Restant" genoemd. Verbetering van het havenplateau was niet uitgevoerd vanwege plannen waarbij de bestaande haven geheel zou wijzigen. De wens bestaat om het paviljoen restaurant "De Steiger"op een andere locatie te herbouwen. De gemeente onderzoekt de mogelijkheid om het bestemmingsplan hierop aan te passen. Bij het ontwerp is ervan uit gegaan dat het restaurant op het haven plateau wordt verwijderd.

ARCADIS

I 2

(3)

I(

PLANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT IW4BII

De haven is aan de oostzijde afgeschermd door een 300 m lange golfbreker welke onder dagelijkse omstandigheden bescherming biedt tegen golfaanval. De golfbreker maakt geen onderdeel uit van de primaire waterkering. In de haven is een aanlegsteiger voor

plezierjachten ter hoogte van de damwandkade. De havenmonding is georiënteerd op het zuidoosten en ligt direct aan de stroomgeul het Middelgat.

Het havenplateau is op een niveau van NAP + 3,70 m en is bekleed met een

klinkerverharding met daaronder zand. Op het plateau naast het paviljoen restaurant staat een voormalig wachthuisje van de voormalige veerdienst Hoedekenskerke - Terneuzen.

Tussen dp 373+62 m en dp 374+25 m is het talud voor het plateau bekleed met basalt en voor het resterende is een damwandconstructie aanwezig welke in slechte staat verkeerd.

De berm en het bovenbeloop, het overige deel van de boventafel, zijn met klei en gras bekleed. De berm begint op een niveau van circa NAP + 5,8 m .

• Het talud van de aangrenzende dijkvakken is al verbeterd en bekleed met betonzuilen.

Toetsing van de dijk

De Waterwet schrijft voor dat de dijkbeheerder iedere zes jaar de dijken toetst aan de veiligheidsnorm (voorheen was dit vastgesteld door de Wet op de Waterkering). In Zeeland is de veiligheidsnorm vastgesteld op 1/4000 keer per jaar. Eenvoudig gezegd moet een dijk in Zeeland een zeer zware stormvloed kunnen weerstaan met een gemiddelde kans van voorkomen van 1/4000 per jaar.

Het eindoordeel van de toetsingen luidt als volgt:

• Alle aanwezige bekledingen zijn afgekeurd.

• De aanwezige damwand is afgekeurd.

De nieuwe constructie

Bijhet ontwerp van de nieuwe bekleding is rekening gehouden met beschikbaarheid van herbruikbaar materiaal, inpasbaarheid in het landschap, de technische en ecologische toepasbaarheid van verschillend bekledingstypen, uitvoerings- en beheersaspecten, en kosten.

De huidige basaltbekleding wordt versterkt door een volledig gepenetreerde overlagingsconstructie van breuksteen 10-60 kg afgestrooid met lavasteen.

De damwandconstructie wordt verbeterd door een aansluiting hierop met gepenetreerde breuksteen welke goed aansluit op de overlagingsconstructie. Op deze wijze wordt in de haven een constructie gerealiseerd van volledig gepenetreerde breuksteen afgestrooid met lavasteen.

Het havenplateau wordt bekleed in asfalt met een funderingsconstructie van hydraulische fosforslakken. In overleg met de gemeente Borssele wordt de toplaag van het asfalt afgewerkt met een zogenaamde "streetprint" in de vorm van straatklinkers, wat leidt tot een cultuurhistorische en landschappelijke verbetering.

De huidige dijk achter het havenplateau wordt verstrekt met een bermconstructie op ontwerppeil. De aansluitende delen op het havenplateau zijn al verstrekt met een buitenberm op NAP + 6,40 m, die met afritten aansluit op het havenplateau. Het talud

1 PZDT·R-l02e9 ontw. ARCADIS 13

(4)

PLANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4Bll

boven havenplateau zal ook uitgevoerd worden in betonzuilen zoals de aangrenzende helling van de al uitgevoerde verbetering.

Door tegen het huidige dijkprofiel een bermconstructie op ontwerppeil aan te leggen ontstaat er tevens een doorgaande onderhoudsstrook. De huidige afrit naar het havenplateau nabij dp 375 komt hierdoor te vervallen en de afrit nabij dp 373 blijft wel gehandhaafd. Om een toekomstige kruinverhoging naar de buitenzijde mogelijk te maken dient de aanwezige buitendijkse bebouwing te worden gesloopt. Een verhoging van de dijk naar de binnenzijde is uitgesloten door de aanwezigheid van het stationnetje

Hoedekenskerke.

Effecten op de omgeving

Het projectgebied ligt binnen de Natura 2000 gebied Westerschelde en Saeftinghe. Door het treffen van een aantal mitigerende maatregelen zijn er geen significante effecten te verwachten op soorten en habitats die binnen het kader van de Natuurbeschermingswet 1998 een beschermde status genieten.

Ook voor de soorten die op grond van de Flora- en faunawet bescherming genieten, zijn de mitigerende maatregelen voldoende om wezenlijke effecten te voorkomen. Het aanpassen van bekledingen leidt bij vervanging in de eerste instantie altijd tot negatieve effecten op de natuurwaarden. Door het verwijderen of overlagen van de huidige bekleding wordt de begroeiing op de bekleding (met de daarvan afhankelijk fauna) ook verwijderd. Deze effecten kunnen niet voorkomen worden, maar zijn slechts tijdelijk van aard. Nadat de nieuwe bekleding is aangebracht, zullen zich op termijn weer natuurwaarden ontwikkelen.

Omdat in het ontwerp tegemoet wordt gekomen aan het landschapsadvies, zijn geen negatieve effecten te verwachten ten aanzien van het landschap.

Uitgangspunt met betrekking tot cultuurhistorie is dat de aanwezige cultuurhistorie, waar mogelijk, wordt behouden. Er zullen door de dijkwerkzaamheden geen cultuurhistorische objecten verdwijnen.

De aan- en afvoer van materieel en goederen heeft voor de omgeving (omwonenden, recreanten, nabijgelegen bedrijven) slechts tijdelijke geluidsoverlast of (verkeers)hinder tot gevolg. Door een zorgvuldige keuze van transportroutes zal de verkeershinder tot een

minimum worden beperkt. •

1 PZOT·R·l0289 omw. ARCAD'S 14

(5)

I

PLANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4BII

COLOFON PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

PZDT-R-1 0289 ONTW.

OPDRACHTGEVER:

PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN

STATUS:

Definitief

AUTEUR:

De GECONTROLEERD DOOR:

VRIJGEGEVEN DOOR:

07 december 2010 075176200: B

ARCADIS NEDERLAND BV Nieuwe Steen 3

Postbus 173 1620AD Hoom Tel 0229 285 285 Fax 0229 219 996 www.arcadis.nl Handelsregister 9036504

©ARCADIS. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbenden niets uit dit document worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie of anderszins.

I

~ZDT·R·l0289

ontw. ARCADIS 15

(6)

PLAN BESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

PZDT-R-102890NTW.

VERBETERING STEENBEKLEDING

PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN

07 december 2010 075176200:B C03011/000117

ARCADIS

(7)

Afbeelding

Planlocene en omgeving.

PlANBESCHRINING HOE DEKENS KERKE RESTANT IW4Bli

Samenvatting

In 2012 vindt de uitvoering plaats van de dijkverbetering van het dijkvak Hoedekenskerke Restant. Het werk maakt deel uit van het project Zeeweringen. Hierin werken

Rijkswaterstaat en de Zeeuwse waterschappen samen aan het versterken van de dijken in Zeeland. Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden waarbij de bestaande

steenbekleding wordt opengebroken alleen buiten het stormseizoen. van 1 april tot 1 oktober, worden uitgevoerd. Voorbereidende werkzaamheden en het overlagen van bestaande bekleding zijn wel toegestaan binnen het stormseizoen.

De belangrijkste punten uit deze planbeschrijving zijn hier samengevat.

De huidige dijk

Het dijkvak ligt aan de noordzijde van de Westerschelde in de gemeente Borssele, en valt • onder het beheer van het waterschap Scheldestromen. Het gedeelte dat is geselecteerd voor

verbetering ligt in de voormalige veerhaven tussen dp 372+58 m en dp 375 en heeft een lengte van ongeveer 242 m.

}...,""

..

,

~... un ... ,."....r~·~~\~;:\'" ...~<"<.,.~,

'e

I

i: '. ri-: _-v PI ••

ts Y.n

het ",erk

Wuf~rs(htld~

- ~.

:.n"...

ft:~~~~· ,.,

.

-~-'

..

.,:.:...

n ,~ ,. - (

Het dijktraject tussen dp 353 en dp 376 is in 2006 in het kader van Project Zeeweringen verbeterd. Het havenplateau dient nog verbeterd te worden. Dit deel is gelegen tussen dp 373 +62m en dp 374 +43m en wordt "Hoedekenskerke Restant" genoemd. Verbetering van het havenplateau was niet uitgevoerd vanwege plannen waarbij de bestaande haven geheel zou wijzigen. De wens bestaat om het paviljoen restaurant "De Steiger"op een andere locatie te herbouwen. De gemeente onderzoekt de mogelijkheid om het bestemmingsplan hierop aan te passen. Bij het ontwerp is ervan uit gegaan dat het restaurant op het haven plateau wordt verwijderd.

ARCADIS

I 2

(8)

PLANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4BII

De haven is aan de oostzijde afgeschermd door een 300 m lange golfbreker welke onder dagelijkse omstandigheden bescherming biedt tegen golfaanval. De golfbreker maakt geen onderdeel uit van de primaire waterkering. In de haven is een aanlegsteiger voor

plezierjachten ter hoogte van de damwandkade. De havenmonding is georiënteerd op het zuidoosten en ligt direct aan de stroomgeul het Middelgat.

Het havenplateau is op een niveau van NAP + 3,70 m en is bekleed met een

klinkerverharding met daaronder zand. Op het plateau naast het paviljoen restaurant staat een voormalig wachthuisje van de voormalige veerdienst Hoedekenskerke - Terneuzen.

Tussen dp 373+62 m en dp 374+25 m is het talud voor het plateau bekleed met basalt en voor het resterende is een damwandconstructie aanwezig welke in slechte staat verkeerd.

De berm en het bovenbeloop, het overige deel van de boventafel, zijn met klei en gras bekleed. De berm begint op een niveau van circa NAP + 5,8 m.

Het talud van de aangrenzende dijkvakken is al verbeterd en bekleed met betonzuilen.

Toetsing van de dijk

De Waterwet schrijft voor dat de dijkbeheerder iedere zes jaar de dijken toetst aan de veiligheidsnorm (voorheen was dit vastgesteld door de Wet op de Waterkering). In Zeeland is de veiligheidsnorm vastgesteld op 1/4000 keer per jaar. Eenvoudig gezegd moet een dijk in Zeeland een zeer zware stormvloed kunnen weerstaan met een gemiddelde kans van voorkomen van 1/4000 per jaar.

Het eindoordeel van de toetsingen luidt als volgt:

• Alle aanwezige bekledingen zijn afgekeurd.

• De aanwezige damwand is afgekeurd . De nieuwe constructie

Bijhet ontwerp van de nieuwe bekleding is rekening gehouden met beschikbaarheid van herbruikbaar materiaal, inpasbaarheid in het landschap, de technische en ecologische toepasbaarheid van verschillend bekledingstypen, uitvoerings- en beheersaspecten, en kosten.

De huidige basaltbekleding wordt versterkt door een volledig gepenetreerde overlagingsconstructie van breuksteen 10-60 kg afgestrooid met lavasteen.

De damwandconstructie wordt verbeterd door een aansluiting hierop met gepenetreerde breuksteen welke goed aansluit op de overlagingsconstructie. Op deze wijze wordt in de haven een constructie gerealiseerd van volledig gepenetreerde breuksteen afgestrooid met lavasteen.

Het havenplateau wordt bekleed in asfalt met een funderingsconstructie van hydraulische fosforslakken. In overleg met de gemeente Borssele wordt de toplaag van het asfalt afgewerkt met een zogenaamde "streetprint" in de vorm van straatklinkers, wat leidt tot een cultuurhistorische en landschappelijke verbetering.

De huidige dijk achter het havenplateau wordt verstrekt met een bermconstructie op ontwerppeil. De aansluitende delen op het havenplateau zijn al verstrekt met een buitenberm op NAP + 6,40 m, die met afritten aansluit op het havenplateau. Het talud

IpzoT.R.,o2890ntw.

ARCADIS

13

(9)

to

PlANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT IW4BJI

boven havenplateau zal ook uitgevoerd worden in betonzuilen zoals de aangrenzende helling van de al uitgevoerde verbetering.

Door tegen het huidige dijkprofiel een bermconstructie op ontwerppeil aan te leggen ontstaat er tevens een doorgaande onderhoudsstrook. De huidige afrit naar het havenplateau nabij dp 375 komt hierdoor te vervallen en de afrit nabij dp 373 blijft wel gehandhaafd. Om een toekomstige kruinverhoging naar de buitenzijde mogelijk te maken dient de aanwezige buitendijkse bebouwing te worden gesloopt. Een verhoging van de dijk naar de binnenzijde is uitgesloten door de aanwezigheid van het stationnetje

Hoedekenskerke.

Effecten op de omgeving

Het projectgebied ligt binnen de Natura 2000 gebied Westerschelde en Saeftinghe. Door het treffen van een aantal rnitigerende maatregelen zijn er geen significante effecten te

verwachten op soorten en habitats die binnen het kader van de Natuurbeschermingswet 1998 een beschermde status genieten.

Ook voor de soorten die op grond van de Flora- en faunawet bescherming genieten, zijn de mitigeren de maatregelen voldoende om wezenlijke effecten te voorkomen. Het aanpassen van bekledingen leidt bij vervanging in de eerste instantie altijd tot negatieve effecten op de natuurwaarden. Door het verwijderen of overlagen van de huidige bekleding wordt de begroeiing op de bekleding (met de daarvan afhankelijk fauna) ook verwijderd. Deze effecten kunnen niet voorkomen worden, maar zijn slechts tijdelijk van aard. Nadat de nieuwe bekleding is aangebracht, zullen zich op termijn weer natuurwaarden ontwikkelen.

Omdat in het ontwerp tegemoet wordt gekomen aan het landschapsadvies, zijn geen negatieve effecten te verwachten ten aanzien van het landschap.

Uitgangspunt met betrekking tot cultuurhistorie is dat de aanwezige cultuurhistorie, waar mogelijk, wordt behouden. Er zullen door de dijkwerkzaamheden geen cultuurhistorische objecten verdwijnen.

De aan- en afvoer van materieel en goederen heeft voor de omgeving (omwonenden, recreanten, nabijgelegen bedrijven) slechts tijdelijke geluidsoverlast of (verkeers)hinder tot gevolg. Door een zorgvuldige keuze van transportroutes zal de verkeershinder tot een minimum worden beperkt.

IpzDT.R.1D2890ntw. ARCADIS 14

(10)

".

PlANBESCHRINING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4BJI

COLOFON PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

PZDT-R-10289 ONlW.

OPDRACHTGEVER:

PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN

STATUS:

Definitief

AUTEUR:

GECONTROLEERD DOOR:

VRIJGEGEVEN DOOR:

Mevrouw dr. ir. B. Stalenberg

07 december 2010 075176200:B

ARCADIS NEDERLAND BV Nieuwe Steen 3

Postbus 173 1620AD Hoom Tel 0229 285 285 Fax 0229 219 996 www.arcadis.nl Handelsregister 9036504

©ARCADIS. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbenden niets uit dit document worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie of anderszins.

I PZOT·R·l0289 ontw. ARCADIS 15

(11)

PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT [W4B]

PlDT-R-102890NTW.

VERBETERING STEENBEKLEDING

PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN

7

december

2010 075138326:B C03011/000117

~ARCADIS

(12)

PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT IW4Bli

Inhoud

Sarn_nvat.t.lng _

1 In'.'d'n9 __

2

SIt.u_t.I_be.chrIJving

2.1 De

d;jk

2.1.1

Huidige situatie _

2.1.2

Opbouwen bek'ed;ng _

2.1.3

Eigendom en beheer

2.1.4 Veilig

heidstoetsing _

2.2

LNC-waarden _

2.2.1

Landschap _

2.2.2

Natuur ___

2.2.3

CUltuurhistorie

2.3

()verige aspecten _

3

Randvoorvvaard_n _n ult.g_ns_punt.en

3.1

A,gemeen _

3.2

Randvoorvvaarden _

3.2.1

VelUg he;d _

3.2.2

Natuur ___

3.3

Uitgangspunten _

3.3.1

Veiligheid

3.3.2

Kosten

3.3.3

Landschap

3.3.4

Natuur

3.3.5

CUltuurhistorie

3.3.6

MilieUbelasting

3.3.7

Overige aspecten

4 Keuze

ont.vverp' __

4.1

Mogelijke oplossingen _

4.2

Uiteindelijke keuze __

5 Ont.werp _nplan _

5.' Ontwerp nieuwe dijk bekleding _

5.1.1

Kreukelberm en teenconstructie _

5.1.2

ZetsteenbekledinQ' _

5.1.3

Steenslagasraltbeton

5.1.4 Ingegeten

breuksteen

5.1.5

()vergangsconstructies _

5.1.6

Berm' _

5.2

Voorzieningen gericht op de uitvoering van het werk _

IrlDT'R-t0289 on'_.

4

7

9 9 9 10 10 10 10 11 11 13 14

15 15 15 15 16 18 18 18 18 19 19 20 20

21 21 21

23 23 23 24 24 24 25 25 25

ARCADtS 12

(13)

PLANBESCHRUVlNG HOEDEKENSKERKE RESTANT IW4BJI

5.3

VOOrz.leningen t.erbeperking van nadelige gevo,gon

25

5.3.1

LandSChap

25

5.3.2

Na<uur

26

5.3.3

CUI<uurhis<orie

26

5.3.4

Overig

26

5.4 Voorzieningen t.orbovordering ven LNC·\Nsarden

26

5.4.1

Landschap

26

5.4.2

Na<uur

27

5.4.3

CUI<uurhis<orio

27

6 Err_ot_n 6.1

Lendschap

6.2

Nat.uur

6.3

CUIt.uurhist.orle

6.4

Overig

_______________________________________________ 28

_________________________________________ 28

_____________________________________________ 28

_________________________________________ 29 ______________________________________________ 29

7

Prgoedure. enb •• lultvorrnln9

31

7.1

M.e.r.-beoordeling

31

7.2

Planvast.st.elling en goedkeur-ingsprocedure

31

7.3

No<uurbe.chermingswe<

1998 31

7.4 Vergunningen en ont.heffingen 32

Bijlage

1 Referent.ies 35

BUloge

2

Figuren

37

Bijlage 3 Details afsluiting onderhoudspad

____________________________ 38

Bijlago

4 Tra

nsport.routo

39

COlo'on'

40

ARCADIS

(14)

PLANBESCHRIJVING HOEDEKENSKERKE RESTANT rW4Bli

Samenvatting

In 2012 vindt:. de uitvoering plaats van de dijkverbetering van het dijkvak Hoedekenskerke restant. Het werk maakt deel uit. van het project Zeeweringen. Hierin werken

Rijkswaterstaat en deZeeuwse waterschappen samen aan het versterken van de dijken in

Zeeland.

Om

veiligheidsredenen mogen werkzaamheden waarbij de best.aande

steenbekleding wordt opengebroken alleen buiten het. st.orrnseizoen, van

1

april t.ot.

1

oktober, worden uit.gevoerd. Voorbereidende werkzaamheden en het. overlagen van

bestaande bekleding zijn wel t.oegest.aan binnen het. storrnseizoen.

De belangrijkst.e punten uit.deze planbeschrijving zijn hier samengevat.

De

huidig_ dijk

Het dijkvak ligt. aan de noordzijde van de Westerschelde in de gemeente Borssele, en valt.

onder het. beheer van het. wat.erschap SCheidest.romen. Het. gedeelt.e dat is geselecteerd voor

verbet.ering ligt. in de voormalige veer haven tussen d p

372+58

m en d p

375

en heeft. een lengt.e van ongeveer

242

m.

Het dijkt.raject.tussen dp

353

en dp

376

is in

2006

in het. kader van Project. Zeeweringen verbet.erd. Het havenplat.eau dient nog verbet.erd t.e worden. Dit. deel is gelegen t.ussen dp

373 +62",

en dp

374 +43",

en wordt \\Hoedekenskerke Restant." genoemd. Verbetering het. havenplateau was niet uit.gevoerd vanwege plannen waarbij de bestaande haven geheel zou wijzigen. De wens best.aat. om het. paviljoen restaurant. "De Steiger"op een andere locatie te herbouwen. De gemeent.e onderzoekt. de mogelijkheid om het. bestemmingsplan hierop aan te passen. Bij het. ont.werp is ervan uit.gegaan dat het rest.aurant. op het. haven plateau

wordt. verwijderd.

De haven is aan de oostzijde afgeschermd door een

300

mlange golfbreker welke onder dagelijkse omstandigheden bescherming biedt t.egen golfaanval. De golfbreker maakt geen onderdeel uit van de primaire waterkering. In de haven is een aanlegsteiger voor

plezierjacht.en ter hoogt.e van de damwand kade. De havenmonding is georiênt.eerd op het zuidoosten en ligt direct aan de st.roomgeul het. Middelgat.

Het. havenplateau is op een niveau van NAP

+ 3,70

m en is bekleed met een

klinkerverharding met daaronder zand. Op het plateau naast het. paviljoen restaurant. st.aat een voormalig wacht.huisje van de voormalige veerdienst. Hoedekenskerke - Terneuzen.

Tussen d P

373+62

m en d P

374+25

m is het talu d voor het. plateau bekleed met. basalt en voor het. rest.erende Is een damwandconst.ructie aanwezig welke in slecht.e st.aat verkeerd.

De berm en het. bovenbeloop, het overige deel van de bovent.afel, zijn met. klei en gras

bekleed. De berm begint op een niveau van circa NAP

+ 5,8

m.

Het talud van de aangrenzende dijkvakken is al verbeterd en bekleed met. betonzuilen.

IrZDT-R-l0289 o.'w ARCADIS

(15)

Afb ...

ld'n9

"IT) <J' V",,)

PIANBfSCHRIJ'/ING HOFDFKFtlSKfRKE RFSTANT IW4B:1

T

0_t..1""9 v_n de dijk

De

Wat.ervvet. schrijft. voor dat. de dijkbeheerder iedere zesjaar de dijken t.oet.st aan de veiligheidsnorm (voorheen vv e edit vast.gesteld door de Wet op de Wat.erkerlng). In Zeeland

is de veiligheidsnorm vastgesteld op

1/4000

keer per jaar. Eenvoudig gezegd moet een dijk

in Zeeland een zeer zvvare stormvloed kunnen vv e e r s t e e rr met een gemiddelde kans van

voorkomen van

1/4000

per Jaar.

Het eindoordeel van de toetSingen luidt als volgt:

Alle aanvvezige bekledingen zijn afgekeurd.

De

aanvvezige damvvand is afgekeurd.

Bij het ontvverp VBn de nieuvve bekleding is rekening gehouden met beschikbaarheid van

herbruikbaar rrv e t e rr eet, inpasbaarheid in het. landschap, de technische en ecologische

t.o e o e e o e e rtvercr van verschillend bekledingstypen, uitvoerings· en beheersaspecten, en

kosten.

De

hUidige basaltbekleding vvordt. verst.erkt door een volledig gepenetreerde overlagingsconstructle van breuksteen

10-60

kg afgestraald met lavast.een.

De

damvvandconst:ruct.le vvordt verbeterd door een aansluiting hierop met gepenetreerde

breuksteen vvelke goed aansluit op de overlagingsconstruct:ie. Op deze vvlJze wordt. in de

haven een constructie gerealiseerd van volledig gepenetreerde breuksteen afgestrooid met.

te v e ste e r- .

Het havenplat:eau vvordt bekleed In asfalt met. een funderingsconst:ructie van +ry cr r e csrr s ctve

r o s r o r sr e k k er- . In overleg met de gemeente BOrSsele vvordt de t.oplaag van het asfalt

afg8vverkt met een zogenaam de streetprint. in de vorm van straatklinkers, vvat: leidt. tOt

een cult.uurhistorISch*'! An landschl'lppelijke verbetering

ARCADIS

(16)

PlANBfSCHRIJVING HOFOEKFIJSKFRKF RFS1ANT IW4BII

De huidige dijk achter het. haven plateau wordt verst.erkt. met een bermconstructie op

o o c vv e r o p e t t . De aansluitende delen op het. havenplat.eau zijn al verst.erkt. met. een

buit.enberm op

NAP + 6,40

rn, die met a r r rr.t e rvaansluit. op het. havenplateau.

Het:

t.alud

boven het. havenplat.eau zal ook uit.gevoerd vv o r cr ee- In bet.onzullen zoals de aangrenzende

helling van de al uit.gevoerde verbet.ering.

Doort.egen het huidige dijkprofiel een bermconstruct.ie op ont.vverppeil aan t.eleggen

ont.st.aat er t.evens een doorgaande onderhoudsst.rook

De

huidige afrit. naar het.

havenplat.eau nabij dp

375

komt hierdoor t.e vervallen en de afrit. nabij dp

373

blijft vvel

gehandhaafd.

Om

een toekomst.ige kruinverhoging naar de buitenzijde mogelijk t e maken

dient. de aanwezige buit.endijkse bebouwing te worden gesloopt. Een verhoging van de dijk

naar de binnenzijde r s uitgeslot.en door de aanwezigheid van het s t e t r o r- rv etje

Hoedekenskerke.

E"ecten op de olT'lgevl"Q

Het projectgebied ligt binnen de Natura

2000

gebied West.erschelde en Saeftlnghe. Door het.

t.reffen van een aant.al mit.igerende maatregelen zijn er geen significante effecten te

verwacht.en op soor'Len en habit.ats die binnen het: kader van de NatuurbeSchermingswet:

1998

een beschermde s t e t.cr sgeniet.en.

Ook voor de soorten die op grond van de Flora- en faunawet bescherming geniet.en, zijn de

mit.igerende maat.regelen voldoende om wezenlijke effect.en t er voorkomen. Het aanpassen

van bekledingen leidt bIJ vervanging in de eerste r o s t erit.r ee Lt.tj cr tot: rve q a tr e v eeffect-en op de

natuurwaarden. Door het verwijderen of overlagen van de huidige bekleding wordt de

begroeiing op de bekleding (met de daarvan afhankelijk fauna) ook verwijderd. Deze

efFect.en kunnen niet voorkomen worden, maar zijn slechts t.ijdelijk van aard. Nadat de

nieuwe bekleding ISaangebracht, zullen zich op termijn weer natuurwaarden o rr t vc r k jcere rv ,

Omdat in het ontwerp tegemoet wordt gekomen aan het. landschapsadVIes, Zijn geen

negat.ieve effecten t.e verwacht.en t.en aanzien van het landschap

Uitgangspunt met. betrekking tot cultuurhistorie tS dat. de aanvvezige cult.uurhlstorie, waar

mogelijk, wordt. behouden. Er zullen door de dljkw"'~rkzaamheden geen cultuurhistorische

objecten verdwijnen

De aan- en afvoer van materieel en goederen heeft voor de omgeving (omwonenden,

recreanten, nabijgelegen bedrijven) slecht:s t.ljdellJke geluIdsoverlast. of (verkeers)hlnder tot:

gevolg. Door een a o r q vcstc r q e keuze van r.r e n s p o r t r o o t e s zal de v o r k e e r s rs r o cr e rtot een

minimum worden beperkt.

ARCADIS

(17)

Afbeeld.ng

1

PlANBFSCHRIJ'/ING HOfflfKfNSKfRKf RfS1ANT IW4s:1

1

1'

ng

I

I!

Inleid

Een groot deel van de Nederlandse dijken vvordt aan de zeezijde tegen golven beschermd

door een st.eenbekleding. UIt: vvaarnemingen van de Zeeuvvse vvaterschappen en onderzoek

van de Technische Adviescom rrrts sre voor de Waterkeringen (TAW) is gebleken dat veel

steenbekledingen In Zeeland onvoldoende tegen zeer zvvare stormen bestand zijn en niet

voldoen aan de veiligheidsnorm

Ze

zijn In veal gevallen te licht. Daarom is in

1996

het

project Zeeweringen gest.art en vverken Rijksvvaterstaat en de Zeeuvvse vvaterschappen

samen In het projectbureau Zeevveringen. Doel van het project is de met steen beklede delen

van de bUItentaluds van de dijken t:everbeteren op de plaatsen vvaar dat: nodig is. Andere

aspecten aangaande de sterk't.e van cr e dijken blijven tri principe buiten beschouvving.

Voor de ult.voering In

2012

zijn meerdere dijkvakken langs de Oostersehelde an

Westerschelde uitgekozen, vv e e r o rrcte r het traject Hoedekenskerke Restant. Het dijkvak heeft

een lengte van ongeveer

242

m. Zie onderstaande afbeelding en Figuur

1

van Bijlage

2.

hy " , t.

,_. '

..

.,

.. ';';.

'.;.' j

..

'T ·i. .. _. PI •• ts van het werk

rr

!Nrs.t~rscheldt

..

:"

:.'"...

I

·l .~-

.~(-.

"

....

OlierZlchts5.ituatle Hcedekensker s e restant

ARCADIS

(18)

PI ANBESCHRIJVING HOEDFKEI~SKERKF RfSTANT IW4B!1

Na de verbetering moet de ste e n o e xr e crr o c van dit. dijkt.raject voldoen aan de

veiligheidsnorm zoals die is vast.gelegd in de Wat.ervvet. Veiligheid heeft de eerst.e priorit.eit,

maar bij de dijkverbet.ering is er ook aandacht. voor de gevolgen van het vverk voor

landschap, natuur, cultuurhistorie (de zogenoemde

LNC-vvaarden)

en eventuele andere

belangen

Deze ptanbeschrijving (met bijlagen) bevat. alle informat.ie die relevant vv o r crt. geacht voor de

inspraakprocedure en de uit.eindelijke besluit.vorming Naast een beschrijving van de

situatie op en rond het.t.raject en de randvoorvvaarden en uitgangspunten die bij de

uit.vverking van dit: plan zijn gehanteerd, vindt. er een onderbouvving en beschrijving plaats

van het nieuvve ont.werp. Ten behoeve van de uitvoering zijn maatregelen opgenomen en

worden voorzieningen, die zullen vvorden get.roffen om eventuele nadelige effect.en van het

werk op de LNC-waarden te beperken (mit.lgerende en verbetermaatregelen), beschreven.

Afsluitend wordt ingegaan op de te volgen procedures en de besluitvorming rond dit plan.

Deze planbeschrijving is een samenvatt.ing van het t.echnisch ontvverp en de uitgevoerde

nat.uurt.oetsen. Alle relevant.e documenten zijn vermeld in de lijst met. referenties (Bijlage

1).

De planbeschrijving is bedoeld.

als m.e.r.-beoordelingsnotitie, zoals bedoeld in artikel 7.8a eerste lid van de Wet

milieubeheer;

als plan zoals bedoeld in artikel

5

van de Watervvet

als basis voor het. aanvragen van vergunningen en/of ontheffingen, vv a e r o r+o e r de

ontheffing van de bepalingen in de F,ora- en faunavvet en vergunningen op grond van de

natuurbescherrningsvvet

1998.

VOlgens de Europese Vogel- en Habit.at.richtlijn, die ge'fm plementeerd is in de

Natuurbeschermingsvvet

1998,

moet voor ingrepen die mogelijk een signif'icant effect op de

nat.uurvvaarden hebben een passende beoordeling vvorden uitgevoerd De resultaten van

de beoordeling zijn in deze planbeschrijving rneegenomen. In het. kader van de F,ora- en

faunavvet. dient vastgesteld te vvorden of een ont.heffing noodzakelijk IS.

De planbeschrijving is door het projectbureau Zeevveringen opgest.eld În overleg met de

beheerder van de dijk, het vv e t e r s c t-i a p Scheldestrornen. Na vaststelling van de

planbeschrijving door de beheerder vvordt. dit. ontvverpplan zovvel bij de beheerder als bij de

provincie Zeeland t e r inzage gelegd. Gedurende de inspraak periode krijgt eenieder de

gelegenheid om zijn of haar zienswijze over het. plan aan de p r o vto cre kenbaar r.e maken

Mogelijk zijn de zienswijzen voor de beheerder aanleiding om het plan t e vc tj z t q e ri . De

zienswijzen en de (eventueel geVVijZigde) planbeschrijving vvorden vervolgens definitief

vastgest.eld door de beheerder en ter goedkeuring aan Gedeput.eerde Staten van Zeeland

voorgelegd. Hun b e stot t.over de goedkeuring vvordt binnen zes vveken bekendgemaakt.

Voordat Gedeputeerde Staten het plan goedkeuren, beslissen Lij of het al dan niet_

noodzakelijk IS om voorafgaand aan het. goedkeurlngsbeslui't een milleueffectrapportte

laten opstellen.

ARCADIS

(19)

PI ANBfSCHRIJVING HOfrlFKfNSKfRKf Rf STANT [W4B I

I'

I.

Situ atie b esc h rijvi n 9

2.1 DE DIJK

2.1.1 HUIDIGE SITUATIE

Het dIjkvak Hoedekenskerke Rest:ant ligt: aan de noordzijde van de Westersehelde, in de

gemeente Borsse'e. Het. traject. valt onder het. beheer van het vvaterschap Scheldestromen. De

srt cr e tr een het. projectgebied zijn \Neergege\len in

Figuur 1

en

Figuur 2

van Bijlage

2, Het:

gedeelte dat. is geselecteerd voor verbetering ligt in de voormalige veer-haven tussen dp

372+58

m en d p

375

en heeft een lengte va n ongeveer

242

rr-r,

De

haven

is aan

de oostzijde afgeschermd door

een 300 m

lange havendam 'Zeedijk' welke

onder dagelijkse omstandigheden bescherming biedt t.egen golfaanvat.

De

ingang van de

haven Irgt aan de zuidoost. ZIJde.

Een

aanlegsteiger voor plezierjacht.en is gelegen in de

haven t.er hoogt.e van de damwandkade. De golfbreker maakt geen onderdeel uit. VBn de

p e r rrr ete e wat.erkering In de haven IS een aanlegst.elger voor plezierjachten ter hoogte van de

cre rrr vv er-cr k e cr e .De havenmonding is georiênteerd op het. zuidoosten en ligt direct aan de

stroomgeul het. Middelgat..

Hoedekenskerke was een belangrijke veerhaven aan de Westerschelde met. veerdiensten

naar Antwerpen en Terneuzen. De te e t st.e veerdienst. vce r crin

1972

opgeheven omdat de

b a v e o onderhavig was aan verzanding. Sinds

1998

vaart in de zomermaanden een fiets-

voet.veer naar Terneuzen. DiChtbij de haven is het st.ation van de toeristische

st.oomtreindienst Goes-Hoedekenskerke, Een paviljoen restaurant. ,. De Steiger"

daarnaast: een voormalig wachthuisje van de voormalige veerdienst zijn ee owe ztq op het

havenplateau.

Het. dijktraject tussen dp

353

en dp

376

is In

2006

in het kader van Project Zeeweringen verbeterd. Het havenplateau dient nog verbeterd te vvo r cr e rv ,Dit deel is gelegen tussen dp

373 +62".,

en dp

374

+43m en wordt. \'Hoedekenskerke Restant." genoemd. Verbet.ering

het havenplateau was niet uitgevoerd vanwege plannen waarbij de best:aande haven geheel

zou wijzigen, De wens best.aat. om het. paviljoen restaurant. "De St:eiger"op een andere locatie

te herbouwen. De gemeente onderzoekt: de mogelijkheid om het. bestem mingsplan hierop

aan re passen.

Bij

het. ontwerp is ervan uit gegaan cre thet re s t e o r e rvr op het havenplateau

vvcr r dt vervv Ijcr e r c .

ARCADIS I 9

(20)

PI ANBFSCHRIJVll~G HOFOFKENSKERKF RFSTANT IW4B l i

2.12 OPBOUW EN BEKLEDING

De karakteristieke dwarsprofielen van het haven plateau zIJn \Neergegeven in Figuur 6 en

Figuur 7 van Bijlage 2. Hieronder vv o ro t beschreven hoe de bekleding in principe 15

OP9_ebouvvd

Het profiel van de diJk o e s r e a r in het: algemeen Uit de teen, de ondert.afel, de boventafel, de berm en het b o v e o b eLoo p .De scheiding t.ussen de onder- en de boventafel ligt op het niveau

van Gem;ddeld Hoogwacer (GHW). NAP + 2,31

rrt ,

Hey. t.a r cs crvan de aangrenzende dijkvakken is al verbeterd en bekleed met. betonZUIlen.

Het havenplateau isbekleed met een klinkerverharding met daaronder zand. Het. talud voor

het plat.eau is bekleed met: basalt tussen dp

373+62

rn en dp

374+25

rrr .

Langs

het: rest.erende deel voor het haven plateau iseen damvvandconst.ruct:ie aanwezig, vvelke in slechte staat

verkeerd. De berm en het bovenbeloop, het overige deel van de boventafel, ZIJn met klei en

gras bekleed. De berm op het: deel naast: het havenplateau begint op een niveau van circa

NAP + 5,8

rvr •

De dijk achter het terrein IS afgedekt met klei en begroeid met gras. De maaiveldhoogte

het havenplat:eau ligt tussen NAP

+ 3,30

rn aan de vv e t e r ztjcr een NAP

+ 3,80

m aan de

dijkzÎjde. Dit IS lager dan de berm en onderhoudswegen van de al eerder vernieuwde

constructie er omheen.

2,1.3 EIGENDOM EN BEHEER

Het dijkvak ligt aan de Westerschelde en valt onder het beheer van het waterschap

Scheldest.romen.

2.1,4 VEILIGHEIDSTOETSING

De Wat.ervvet schrijft. voor dat. de dijkbeheerder iedere zes jaar de dijken toetst. aan de

veiligheidsnorm. In Zeeland is de veiligheidsnorm vastgest.eld op

1/4000

keer per Jaar.

Eenvoudig gezegd moet een dijk in Zeeland een zeer zware stormvloed kunnen weerstaan

met een gemiddelde kans van voorkomen van

1/4000

per jaar.

Het waterschap Scheldestromen heeft de gezette bekledingen langs het gehele dijkvak

ge'lnventariseerd en globale en gedetailleerde toetsingen uitgevoerd. BIJ deze t.oetsingen

het merendeel van de bekledingen als 'onvoldoende' beoordeeld. Controle en vrijgave

hterop is uitgevoerd door het: p r oj e c t b o r e e o Zeewertngen [Itt:.

2].

Het: eindoordeel van de toetsingen r o r cst als volgt'

Alle aanvvezigc bekledingen zijn afgekeurd,

De aanvvezlge damwand is afgekeurd.

2,2 LNC-WAARDEN

De Watervvet schrijft voor dat bIJ dtjkverbeterlngen altijd rekenIng moet worden gehouden

met alle bij de uit:voering van het: plan betrokken belangen. Dit geldt vooral voor de

natuurwaarden in het p r esje c t q e e t e erdie op grond van de Nat:uurbeschermingswet: en Flora-

en faunawet een beschermde s r e t o s hebben.

ARCADIS

(21)

2.2.1

2.2.2

Arbee'dîng

2

PI ANBESCHRIJVING HOFDfKFNSKFRKF RESTANT [W4B! I

LANDSCHAP

De zeevveringen langs de WestersChe'de best.aan grofweg uit een stelsel van dijken en

dammen. Beide element.en hebben in principe een stark en dUidelijk cultuurtechnisch

karakt.er en bepalen de r-u,mtelUke configuratie van het gebied rondom de West.erschelde.

De Westerschelde ISeen dynamisch landschap vv e t duidelijk merkbaar is in het rUlmt.elijk

beeld.

Dit

beeld is s t e r k dynamisch door de gst.ijdenvverklng VBn het vv e t e r .

Het

beeld hangt

als gevolg daarvan nauw s e rr+e rr rTlet het: voorkomen van de periodiek droogvallende platen

en slikken, de afzettingen en begroetingen op de zeeweringen en În mindere mate met de

schorren. Door de getijdenvverking is een donker gekleurde ondertafel met 61s basis

historische en nat.uurlljke materialen en een licht gekleurde boventafel met moderne en

technische materialen orr t s t e er-

NATUUR

Het projectgebied maakt. deel uit van Natura 2000-gebied Westerschelde en Saeft.inghe. De

begrenzing van het Natura 2000-gebied is \Neergegevan in Afbeelding 2.Voor de

nat.uurvvaarden in het Natura 2000-gebied Westerschelde en Saeftinghe zijn er

instandhoudingdoelstellingen geformuleerd [,it.

8].

Activiteiten die het. behalen instandhoudingdoelst.ellingen in gevaar brengen, zijn niet. toegestaan. Dit betreft ook

invloed van activiteiten buit.en het Natura 200Q-gebied met een mogelijke invloed binnen dit.

nat.uurgebied. Tevens beschermt de F,ora- en faunavvet. een aantal soorten.

Op grond hiervan vindt. er voor het gehele projectgebied een beoordeling plaat:s. Hieronder

zijn de relevante b e br t e r t y p e rren soort.en samengevat.

Habit.at.t.ypen en 50ort.en va" de Vogel- en Habit.at.riC:ht.lijn

(Nat. ....ra 2000)

Ha

bitsttype

Afbeelding

2

laat zien dat het project:gebied buiten het Natura 2000-gebied Westerschelde en

Saeftinghe valt. Het: voorland van dit dijkvak bestaat het voorland uit het kvvalificerende

ARCADIS

I"

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Om te voorkomen dat kleine zoogdieren gedood worden tijdens de werkzaamheden, dient het aanwezige biotoop ongeschikt gemaakt te worden als leefgebied, dit kan door alle

De aanwezige damwand is eveneens afgekeurd. Uit de toetsing van de beheerder blijkt dat er geen kruinhoogte tekort is. Echter, het dijkprofiel heeft ter plaatse van het haven plateau

• De brilduiker, meerkoet, smient en wilde eend zijn met name buiten de verstoringszone van 200 meter waargenomen of langs het zuidelijk deel van de Oesterdam (teltraject

Langs het dijktraject Oesterdam-Zuid zijn van deze soorten geen of dermate lage aantallen (minder dan 1% van de aantallen in de Oosterschelde) aanwezig dat er geen negatieve

Effecten op de overige kwalificerende soorten voor de Westerschelde zijn niet te verwachten, omdat zij niet binnen de invloedsfeer van de werkzaamheden voorkomen en omdat het

Indien voor het werk aan het dijktraject, het werkterrein daaronder begrepen, gebruik wordt gemaakt van een Wm-vergunningsplichtige inrichting, zal deze, voor de duur van

De te beoordelen dijkverbeteringen hebben betrekking op de trajecten langs de Oosterschelde die tot aan 2015 reeds zijn uitgevoerd en nog moeten uitgevoerd. De cumulatietoets van

Effecten op de overige kwalificerende soorten voor de Oosterschelde en Voordelta zijn niet te verwachten, omdat zij niet binnen de invloedsfeer van de werkzaamheden voorkomen en