College van burgemeester en schepenen GOEDGEKEURD
Besluit Zitting van 4 november 2019
Grondgebiedzaken - Openbaar domein
9 2019_CBS_01723 Tijdelijk aanvullend politiereglement - Fietsstraat - Begijnenbossen - Goedkeuring
Samenstelling:
Aanwezig:
de heer Jurgen Callaerts, burgemeester; de heer Geert Antonio, schepen; de heer Geert Van der Auwera, schepen; mevrouw Wendy Weckhuysen, schepen; de heer Raf De Schepper, schepen;
mevrouw Els Devlies, voorzitster BCSD - schepen; mevrouw Veerle De Beuckeleer, algemeen directeur
Beschrijving
Aanleiding en context
In de Begijnenbossen mag men momenteel 50 km per uur rijden. Aangezien dit een verbindingsweg is tussen Eikenstraat en de Laarstraat, is er heel wat fietsverkeer dat hier passeert. De rijbaan is niet uitgerust om deze snelheid toe te laten voor een dubbelrichtingsverkeer waar ook fietsers op de baan moeten rijden.
Argumentatie
Door een fietsstraat in te voeren tussen het kruispunt met de Keulshaagweg en nummer 72 mag de snelheid nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur. De auto’s zijn toegelaten om hier te rijden maar zijn verboden om de fietsers in te halen. Dit met de bedoeling om zowel een veilige omgeving voor fietsers te realiseren als om de snelheid in de straat de doen verminderen. Ook het doodlopend gedeelte van de Begijnenbossen naar de nummers 88 en 90 is in de fietszone inbegrepen. Ook Wilgenveld, welke nu zone 30 is, is in de fietszone inbegrepen.
Juridische grond
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005, zijn latere wijzigingen en zijn uitvoeringsbesluiten;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens (Belgisch Staatsblad van 14 oktober 1976);
Gewijzigd bij :
o M.B. van 8 december 1977.- B.S. van 14 december 1977;
o M.B. van 23 juni 1978.- B.S. van 28 juni 1978;
o M.B. van 14 december 1979.- B.S. van 19 december 1979;
o M.B. van 25 november 1980.- B.S. van 5 december 1980;
o M.B. van 11 april 1983.- B.S. van 20 april 1983;
o M.B. van 1 juni 1984.- B.S. van 28 juni 1984;
o M.B. van 17 september 1988.- B.S. van 25 oktober 1988;
o M.B. van 20 juli 1990.- B.S. van 25 september 1990;
o M.B. van 1 februari 1991.- B.S. van 14 maart 1991;
o M.B. van 11 maart 1991.- B.S. van 15 maart 1991;
o M.B. van 27 juni 1991.- B.S. van 29 juni 1991;
o M.B. van 19 december 1991.- B.S. van 31 december 1991;
o M.B. van 11 maart 1997.- B.S. van 18 maart 1997;
o M.B. van 16 juli 1997.- B.S. van 31 juli 1997;
o M.B. van 9 oktober 1998 - B.S. van 28 oktober 1998;
o M.B. van 17 oktober 2001 - B.S. van 15 november 2001;
o M.B. van 14 mei 2002 - B.S. van 31 mei 2002;
o M.B. van 18 december 2002 - B.S. van 25 december 2002;
o M.B. van 27 november 2003 – B.S. van 15 december 2003;
o M.B. van 26 april 2004 – B.S. van 30 april 2004;
o M.B. van 26 april 2006 – B.S. van 18 mei 2006;
o M.B. van 19 juni 2006 – B.S. van 28 juni 2006;
o M.B. van 26 april 2007 – B.S. van 7 mei 2007;
o M.B. van 11 juni 2011– B.S. van 20 juni 2011;
o M.B. van 26 mei 2012 – B.S. van 22 juni 2012.
Gelet op de beslissing van 24 maart 2011 houdende definitieve goedkeuring van het beleidsplan dat hoort bij het verbreden en verdiepen van het intergemeentelijk mobiliteitsplan Rupelstreek en Aartselaar.
Gelet op zijn beslissing van 24 maart 2011 houdende definitieve vaststelling van het geactualiseerde mobiliteitsplan;
Gelet op de beslissing van de gemeenteraad van 25 september 2014 houdende de goedkeuring van het geactualiseerd verkeersreglement voor de geplaatste verkeersborden in de gemeente. In deze beslissing draagt in afwijking van de artikels 42 § 3 en 43 § 2 van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 en in toepassing van artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het verkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens de gemeenteraad de bevoegdheid om aanvullende reglementen op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden over aan het college van burgemeester en schepenen.
Gelet op artikel 57 van het gemeentedecreet van 15 juli 2005, zijn latere wijzigingen en zijn uitvoeringsbesluiten;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart en de latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
Gelet op de beslissing van 24 maart 2011 houdende definitieve goedkeuring van het beleidsplan dat hoort bij het verbreden en verdiepen van het intergemeentelijk mobiliteitsplan Rupelstreek en Aartselaar.
Gelet op zijn beslissing van 24 maart 2011 houdende definitieve vaststelling van het geactualiseerde mobiliteitsplan;
Artikel 22novies. Verkeer in fietsstraten
In fietsstraten mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur.
Worden voor de toepassing van dit artikel met fietsers gelijkgesteld: de bestuurders van rijwielen of speed pedelecs.
Besluit
Artikel 1
Het concept van een fietszone in te voeren in de Begijnenbossen tussen het Kruispunt met de Keulshaagweg en nummer 72.
Artikel 2
Volgende signalisatie dient geplaatst te worden: (zie bijlage) Begijnenbossen aan het kruispunt met de Keulshaagweg
Richting Laarstraat:
ZF111 - Begin zone fietsstraat
ZF111 - Thermo aanbrengen
Sensibiliseringsbord fietsstraat Rumst Richting Eikenstraat:
ZF113 - Einde zone fietsstraat
Begijnenbossen ter hoogte van nummer 72
Richting Eikenstraat:
ZF111 - Begin zone fietsstraat
ZF111 - Thermo aanbrengen
Sensibiliseringsbord fietsstraat Rumst Richting Laarstraat:
3 x ZF111 Herhaling - Herhaling zone fietsstraat (zichtbaar vanuit elke vertakking) Begijnenbossen
Sensibiliseringsbord fietsstraat Rumst ter hoogte van nummer 84 in beide richtingen
Sensibiliseringsbord fietsstraat Rumst achter de bocht, komende van Keulshaagweg in beide richtingen
Wilgenveld
6 x ZF111 Herhaling - Herhaling zone fietsstraat, bij elke inrit van Wilgenveld in beide richtingen
Artikel 3
De opdracht te geven aan de dienst openbaar domein om de nodige signalisatie en het symbool in thermoplast aan te brengen en aan te kondigen via een nieuwsbrief, een artikel in het GIB en een persbericht.
Bijlagen
1. optie fietszone.jpg
2. Fietszone Begijnenbossen 20191031.pdf Aldus beslist in bovenvermelde zitting,
Namens het College van burgemeester en schepenen
algemeen directeur Veerle De Beuckeleer
burgemeester Jurgen Callaerts
