• No results found

Details

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Details"

Copied!
4
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Keuzedeel mbo

Nautische orientatie

gekoppeld aan één of

meerdere kwalificaties mbo

Code

(2)

 

Penvoerder:  Sectorkamer mobiliteit, transport, logistiek en maritiem Gevalideerd door: Sectorkamer Mobiliteit, transport, logistiek en maritiem Op: 03-06-2016

(3)

1. Algemene informatie

D1: Nautische orientatie Studielast 480 Beroepsvereisten Nee Certificaten Nee

Gekoppeld aan kwalificatie(s)

Zie bijlage op www.s-bb.nl/kwalificatiedossiers

Toelichting  

Relevantie van het keuzedeel

Op zelfvarend baggermaterieel zal de beginnend beroepsbeoefenaar zijn werkzaamheden op de brug van het schip uitvoeren. Het is een pré als hij over enige kennis en vaardigheden beschikt die de communicatie met en het begrip voor de stuurman vergroten. Beschrijving van het keuzedeel

De beginnend beroepsbeoefenaar leert in dit keuzedeel de positie te bepalen op zee, de weersomstandigheden in te schatten en gebruik te maken van kompassen, zeekaarten en nautische publicaties. De beginnend beroepsbeoefenaar leert andere vaartuigen op zee herkennen en leert de uitwijkregels.

Branchevereisten Nee

Aard van keuzedeel Verbredend

(4)

2. Uitwerking

D1-K1: Voert de nautische taken uit op operationeel nivau op baggerwerktuigen/schepen Complexiteit

Bij het uitvoeren van de nautische taken op operationeel niveau heeft de beginnend beroepsbeoefenaar te maken met een groot aantal standaardprocedures en werkwijzen. Een complicerende factor is het omgaan met alle mogelijke weer- en zeecondities die het vaar- en baggerproductieproces beïnvloeden. Daarbij bestaat risico op schade en aantasting van de zeewaardigheid van het

baggerwerktuig/schip. De beginnend beroepsbeoefenaar moet daarom steeds alert zijn op mogelijke onveilige situaties en probleemoplossend en anticiperend kunnen handelen. Daarom moet hij de positie van het vaartuig op diverse manieren kunnen bepalen en is brede kennis van het gebruik van zeekaarten, kompas en relevante regelgeving van belang.

Verantwoordelijkheid en zelfstandigheid

De beroepsbeoefenaar werkt bij de uitvoering van de nautische taken samen met een team van officieren en bemanningsleden. Hij draagt verantwoordelijkheid voor de uitvoering van zijn eigen werk.

Vakkennis en vaardigheden De beginnend beroepsbeoefenaar:

§ Bezit brede kennis van het gebruik van (elektronische) zeekaarten en nautische publicaties § Bezit brede kennis van de werking van het magnetisch kompas

§ Bezit brede kennis van de werking van loggen

§ Bezit brede kennis van de Bepalingen ter Voorkoming van Aanvaringen op zee § Bezit brede kennis van de relevante meteorologie

 

§ Kan de positie van het vaartuig bepalen d.m.v. een gisbestek, rekening houdend met geschatte vaart, stroom en wind § Kan de positie van het vaartuig bepalen d.m.v. peilen

§ Kan de positie van het vaartuig bepalen m.b.v. coördinaten verkregen met de GPS § Kan fouten van het magnetisch- en gyrokompas herkennen en kan correcties berekenen

§ Kan aan de hand van een weerkaart inschatten wat de windrichting, het weerbeeld, de neerslag en de bewolking in een bepaald gebied is

 

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

As the previous chapters were based on already published work , in Chapter 4 we build a new incomplete model example in discrete time which is then used to demonstrate how the prices

Microscopic examination of the large mass revealed a solid tumour with a few cystic areas, which was a grade 2 immature teratoma.. 3 The immature component consisted mainly

Several international intervention initiatives have resulted in a decrease in the number of infant deaths; however, the incidence of sudden unexpected death in infancy (SUDI)

Soos ook in die literatuur aangedui is daar in dié studie bevind dat studente steeds deur middel van afstandsleer ʼn kwalifikasie kan verwerf ongeag uitdagings om tyd in te ruim

Dit onderzoek heeft opgeleverd dat Oriëntals heel goed een warmwaterbehandeling bij 41°C kunnen verdragen mits de bollen gedurende 4 dagen bij 20°C worden bewaard voor en na de

De bewustwording (awareness) hiervan in de eerstelijnszorg is nog gering. Deze workshop van de VSOP biedt inzichten om de awareness in de eerste lijn te vergroten. Daarnaast

Het Zorginstituut volgt verder de overweging van zijn medisch adviseur dat de conclusie van de CIZ arts, dat actueel niet met zekerheid gesteld kan worden dat verzekerde blijvend

propeen en methylisothiocyanaat met succes gelijktijdig zijn te bepalen.. Verantwoordelijk ir