Onderzoek naar de rentabiliteit van de garnalenvisserij in 1948

LANDBOUW-ECONOMISCH INSTITUUT

DEN H A A G (Schev.) - V A N STOLKWEG 2 9 - TELEF. 5 5 . 2 3 . 5 0 - GIRO 4 1 . 2 2 . 3 5

Nadruk verboden

Niet voor publicatie

Rapport no 121

ONDERZOEK NAAR DE RENTABILITEIT VAN DE GARNALENVISSERIJ IN I948.

De in dit rapport vermelde gegevens zijn getoetst aan het oordeel van j

een Commissie van Advies ad hoo, welke verklaarde zich met de inhoud van dit j

rapport te kunnen verenigen. i

De verantwoordelijkheid over de inhoud van dit rapport berust bij het j

Landbouw-Economisch Instituut, "|

• De Commissie van Advies ad hoc was als volgt samengesteldi j

1. Ir G.J. Lienesch, voorzitter, Dlreoteur der Visserijen, - i

2. H.S. Drost, plv. voorzitter, Inspecteur der Visserijen in het lo Distriot.

3. P. de Baare, BR 20, Breskens. "i

4. J. Boom, TX 88, Texel. :

!

]

5«

L

« van Noord, OD 5> Ouddorp.

• -

i

6. P. Notebaart, Breskens.

7. A. v.d. Ree, TM 249, IJmuiden,

De Heer C. van Noord was verhinderd de vergadering bij te wonen.

U

lu

5

HET HOOFD VAN DE APD. VISSER:

's-Gravenhage, 10 Ootober 1949»

605,

INHOUD.

B3UOTHKHC \

'*,

_>s

_m

_*V

I. Doel en omvang van het onderzoek

II. Wijze van verzamelen der gegevens

III. Samenstelling van de kust^issersvloot

IV. De aanvoer van garnalen

V. De uitvoer van consumptie-garnalen

VI. Hó* prijsverloop van vis en visserijmaterialin.

VII. De rentabiliteit van de garnalenvisserij in 1948

A. Bedrijfsgegevens en tijdsohrijving

B. Bedrijfsresultaten, garnalenvisserij over 1948 ,

8. Gemiddelde aanvoer en bruto-besommingen in 1948

ï*\$

2

-D» De kostonbestanddolün ovor .!'• Aß

E. Eecapitulatie van de kosten

P. Samenstelling van do bedrijfsresultaten over 1948, per , reisdag en per tak van visserij»

VIII. De kostprijs van consumptie-garnalen.

TABELLEN. No 1. De kuatvisaersvloot per 1 Januari 1949«

" 2. De aanvoer van consumptie-garnalen. " 3« Do aanvoer van drogerij-garnalen.

11 4» Do uitvoer van garnalen.

" 5» Indexcijfers van het prijsvorloop van vis en vootoeltproducten. " 6. Indexcijfers van het prijsverloop van visserijmaterialen. " 7« Bedrijfsgegevens en tijdschrijving over 1948« •

" 8. Bedrijfsresultaat over 1948, gemiddeld per vaartuig«

" 9» Overzicht van de gemiddelde aanvoer en bruto-besommingen.in 1948. " 10. Overzicht van de kpstenbestanddelen over 1948, gemiddeld bedrag

per vaartuig»

" 11. Overzicht van de kostenbestanddelen over 1948, gemiddelde kosten per reisdag en gemiddelctepercentages.

" 12« Eecapitulatie van de kosten der garnalenvisserij.

n 13. Reoapitulatio van de kosten der overige visserijen«

!' 14» Gemiddeld bedrijfsresultaat per reisdag in 1948.

" 15. Gemiddeld bedrijfsresultaat in 1948, per reisdag-garnalenvisserij. " 16. Gemiddeld bedrijfsresultaat in 1948, per reisdag-overige visserijen» " 17. Kostprijs van consumptie-garnalen in 1948, bij deelloon.

11 18. Kostprijs van consumptie-garnalen in 1948, bij vast loon.

Rapport no 121.

ONDERZOEK HAAR DE RENTABILITEIT VAN DB GARNALENVISSERIJ IN 2.948.

Doel van dit onderzoek is ten behoeve V&n eventueel door overheids-instanties of door het georganiseerde visserijbedrijf te nemen maatrege-len een toenadering te geven van de rentabiliteit van de garnamaatrege-lenvisserij in het jaar I&48»

Dit onderzoek omvat uitsluitend de garnalenvisserij in de zeegaten en op de Noordzee» De garnalenvisserij op de Waddenzee, Lauwerzee en Dollart wordt in rapport no 122 behandeld»

•'-•'•• fflU.z-9-jran ye.P.2amel.6n_ der.jtegavens.

De gegevens voor dit onderzoek gebruikt, werden verkregen van de deelnemers aan do bedrijfsboekhouding voor de visserij, waaraan deel-namen tes

Arneuuiden

Breskens

Ouddorp

Goedereede

S t e i l endaai

Scheveningan

Umuiden

Den Helder

Texel

In t o t a a l

4

2 3 2

6

1 1

2 '

4

25

b e d r i j v e n

11 11 1/ »

b e d r i j f

11

b e d r i j v e n

11

b e d r i j v e n

III, Samen sitelljJ!£_VBsä. JL^-haSÎXiS? ereyloot.^

Tabel 1 geeft een overzicht van de kustvissersvaartuigen, waarvoor door de Scheepvaartinspectie een Certificaat van Deugdelijkheid A of B is afgegeven.

Het zijn voornamelijk de vaartuigen met een motorvermogen van minder dan 60 pk, waarmede de garnalenvisserij wordt uitgeoefend. Met de grotere vaartuigen wordt voornamelijk de kleine trawlvisserij uitgeoefend.

Zeilschepen blijken voor de kustvisserij niet meer te worden ge-bruikt* Ofschoon het stalen vaartuig overweegt, behoren vele schepen nog tot het verouderde houten bottertype. Zowel de casco's als de motoren zijn oud en dientengevolge duur in het gebruik (hoge onderhoudskosten, hoog hrandstofverbraik),,

, 2

-De benaiiie-motoreii 'betroffen garnalonvi3sersvaartuigen, welke zijn uit-gerust met een oude Ford-automobielmotor, waarvan het motorvermogen op niot meer dan ongeveer 10 pk geraamd kan worden»

Ba tabellen 2 en 3 geven een overzicht van de aanvoer van oonsumptie-Gn van drogerijgarnalen» '

Uit tabel 2 blijkt in de Jason na de oorlog een aanzienlijk grotere aanvoer van consumptiegarnalen van Waddenzee, Lauwerzee- en Dollart dan voor de oorlog het geval was, hetgeen te verklaren is uit de grote vraag naai' voedingsmiddelen enerzijds en de betrekkelijk geringe vangsten van garnalen in de Zeeuwse en Zuidhollandse zeegaten. De opbrengst van de consumptie-garnalen lag tengevolge van de grote vraag bijna vier maal BO hoog als voor de oorlog»

Met betrekking tot de aanvoer van drogerijgarnalen toont tabel 3 een ander beeld? geringe aanvoer en geringe prijsstijging. De kleinere aanvoer van drogerijgarnalen was een gevolg van schralere vangsten langs de gehele kust. Dientengevolge was er een aanzienlijk grotere vraag naar cunsump'iiiogarualen van de Waddenzee dan voor do oorlog» Bovendien was de naximum-prijs voor drogerij-garnalen slechts weinig hoger dan de prijs

voor de oorlog, waardoor de aanvoer van drogerij-garnalen van de Waddenzee niet lonend was*

^J US. .uit"ogr.. van. SPli^B'^lS^ß.äFlV^-PTIit.

Tabel nc 4 geoft oen overzicht van do uitvoer van gapelde aionge-? pelde oonsumptie-garaalen. De totale uitvoer is na do oorlog achterge-bleven bij de vooroorlogse jaren, mede tengevolge van de grotere binnen-landse vraag, Frankrijk on België zijn do voornaamste invoorlanden van garnalen.

Tabol 5 gooft een overzicht van de indexcijfers van hot prijsver-loop van vis, vlees en eieron. Hieruit blijkt, dat de garnalen ten op-zichte van de periode voor 1940 in het algemoen iets moer in prijs zijn gestegen dan zulks mot vlees en eieren hot geval is.

Tabel 6 geeft eon overzicht van het verloop van de prijsindexcijfers van enkoio visserijmatürialen, waarvoor do gegevens werden verkregen van

verachi"1 Tende leveranciers, Netwerk blijkt iets meer in prijs te zijn

ge-stogen dan de visprijzen. Gasolie en enkele andere visserijmaterialen zijn daarentegen iets minder in prijc gestegen. Eet is echter thans nog niet mogelijk eer. indexcijfer to berekenen van de totale exploitatie-kosten per vaartuig*

3

-VII., De rentabiliteit van da garnalenvisserij in I948.

De gegevens welko worden gebruikt ten behoeve van een benadering van do rentabiliteit van de garnalenvisserij zijn ontleend aan de be-drijfsboekhouding voor de Visserij waaraan in 194-8 25 garnalenvissers deelnamen.

De bedrijven werden onderverdeeld in 4 groepen nl. 9 vaartuigen .. met een motorvermogen van 15-24 Pk» 6 vaartttigon van 28-33 pk, 6

vaar-tuigen van 35w44 pk en 4 vaartuigen van 50-70 pk.

Tabel 7 geeft een overzicht van de tijdsohrijving en enkele be-drijfsgegevens. Hieruit blijkt, dat de garnalenvisserij in 1948 gemid-deld 42 weken werd uitgeoefend, waarin I48 reisdagen werden gemaakt. De kleinere sohepen hebben voornamelijk aan de garnalenvisserij deelge-nomen, terwijl de grootste vaartuigen een aanzienlijk aantal dagen de kleine trawl- en ijle haringvisserij hebbôn uitgeoefend. De gemiddelde ouderdom van schip on motor is voor alle groopen hoog«

De gemiddelde bemanning van de kleinste vaartuigen bestond uit 2 manj die van de schepen van de beide midden-groepen uit 3 M man en die van de grootste sohopen uit 4 man.

E« Bedrij f s.re sul tat en garnalenvisserij over ,1,3.48*....

Tabel 8 geeft een overzicht van de gemiddeld por vaartuig behaalde exploitatie-resultaten over 1948 in elk dor onderscheiden groepen van bedrijven.

Bij do beoordeling van hot eindresultaat moeten mede de volgende onderdelen daarvan in beschouwing worden genomen.

1. het bruto-overschot (verschil tussen de bruto-besomming en do be-taalde bedrijfskosten, waarbij rekening moet worden gehouden met deelloon voor do sohipper-eigenaar)

2. het gemiddeld per man bereikte loonpeil

3. do bedragen wölke zijn opgevoerd voor afschrijving en rente.

Eot doelloon, dat voor de sohipper-eigenaar is opgenomen, is ge-lijkgesteld aan hot gemiddeld in elke groep per volwassen knocht ver-diende deel.

Do grondslagen, wölke voor do berekening van de op het bruto-ovorsohot in mindering gebrachte bedragen voor afschrijving en rento zijn aanhouden, worden hieronder nog nador aangegeven. Zoals daarbij wordt ge-motiveerd, is voor sohepen ouder dan 20 jaar, over het algemeen geen bedrag voor afschrijving opgevoerd.

Hot bruto-overschot is in alle groepen toereikend gowoost voor dekking van do borokondo afschrijvings- en rentekosten.

Do beste resultaten - zowel wat betreft hot notto-ovorsohot als het gemiddeld bereikte loonpeil - zijn behaald in de twee groepen met het

sterkste motorvermogen (35-44 Pk ®» 5°-70 p k ) .

4

-Er is echter, zoals hierna nog blijkt, een belangrijk versohil in do samenstelling van het bedrijfsresultaat in deze beide groepen. Tn de groep 35-44 Pk is hot bedrijfsoverschot in hoofdzaak behaald in

. - • 'do garnalen-visserij $ daarentegen was in do groep 50-70 Pk hot oversohot

in de garnalon^vissorij van sleohts goringe betekenis en heeft de ijle haringviss-erij het resultaat goed moeten maken. Het gemiddeld per man verdiende doelloon lag verreweg het hoogst in de groep 50-70 pk en het laagst in de groep 15-24 pk. Uitgedrukt in procenton van de bruto-bosomming bedroeg het per volwasBon man verdiende deel in do 15-24 pk groep ca 23$ en in de overige .groepen oa 14$« Het gemiddelde netto« oversohot in de groep van de kleinste vaartuigen was van geringo beto-kenin. Neemt men tevens hot lage loonpeil in aanmerking, dat met deze

schepen is bereikt, dan moet - economisch gezien - do exploitatie van de.r.e categorie verliesgevend worden geacht«

Ben verdere uitwerking en toelichting betreffende de besomiaingen, de bedrijfskosten on het notto-ovorsohot volgt hierna»

0• Gemiddelde aanvoer on bruto-besommingon in 19.48t

In tabel 9 is do gemiddelde aanvoer over 1948 zowol in k g als in guldens opgenomen, In do garnttlonvissoi'i j is tovens de specificatie van de soorten on do bijvis gegeven*

Voorts zijp van elk der uitgeoefende takken van visserij do procentuele samenstelling van do vaartuigen on van de bosomming naast de gemiddelde bosommingen per i-cisdag gestold,

•0' Be kostenbüstanddelon oyer ig48,.

Hiervan is in.tabellen 10 en 11•eon overzicht opgenomen. Do reeds in tabel 8 voorkomende bedrijfskosten zijn in verband met de nog volgende kostprijsberekeningen en resultatenberokeningen per tak van visserij in deac tabellen in hoofdgroepen gerubriceerd naar de wijze waarnaar de grootte der bedragen varieert. Het totaal van tabel 10 ia dus gelijk aan hot totaal van de boürijfskosten volgens tabel 8, (tabel 10 geeft aan de jaarbedragen; tabel 11 de. cijfors per reisdag, enz. )

Er zijn 4 hoofdgroepen gevormd, nl» dagkosten, vasto kosten, procentuele kosten en kosten per 100 kg.

Deao hangen gohoel of grotendeels af van hot aantal gemaakte roisdagon. Van de onder ,''. vermelde "Algemene dagkosten" kon niet .. nauwkeurig worden va3tgosteld hoovool daarvan ten laste van de ver—., scbillendo visserijen moot worden gebracht. Doze kosten zijn in ver-band daarmede por roisdag voor alle takken van visserij gelijk gesteld, hetgeen geen onnauwkeurigheden van grote betokonis in de einduitkomsten aal veroorzaken?.

~ 5 ~

De ondor B voorkomonde "Speciale dagkosten" (network en speciale kosten garnalenvisserij) zijn aan do hand van do 'beschikbare goguvens zo juist mogelijk por tak van visserij vastgesteld. Deze kosten zijn per dag dan ook niet voor alle visserijen gelijk. Bij do ijle haring-visserij in de groep van 35-44 Pk valt het hoge bedrag voor netwerk op, dit werd veroorzaakt door hot verspelen van netwerk tengovolgo van. wrakken.

Zs YASte kosten.^

De vadte kosten zijn niet of slechts voor een klein gedeelte afhankelijk van het aantal reisdagen. Deze kosten zijn verdeeld ins A. Betaalde vaste kosten; deze zijn in 194-8 uitgegeven.

B. Berekende vaste kostenj deso zijn niet in 1940 uitgegeven, doe-h moeten voor de berekening van do rentabiliteit on de kostprijs nog worden opgevoerd (afschrijving en rente)«

De vaste kosten zijn per reisdag voor alle takken van visserij gelijk gesteld^

Verzekering vaartuig.

Hiervoor i3 het bedrag van de betaalde premiën voor de verzeke-ring van het schip aangehouden«

Algemene- en diverse kosten en reisgelden».

Hieronder is hot totaal van de algemene en diverse kosten en de reisgelden van de bemanning opgenomen.

Afschrijving en rente«

Voor de berekening hiervan zijn do volgende maatstaven aangehouden! a_« T.a.v. nieuw gebouwde schepen is uitgegaan van een economische

levensduur van 20 jaar voor het casco en 10 jaar voor de motorj afge-schreven is dus resp. 5 en 10$ over de aankoopprijs, waarbij rekening is gehouden met een restwaarde variërend van f. I50Ö,- - f. 2000,~ voor het oasoo en f. 500,-- - f. 750,- voor de motor,

b_. T.a.v. schepen welke nog niet langer dan 20 jaar in het bedrijf zijn (motor 10 jaar), zijn dezelfde normen als onder a toegepast op de voor deze schepen geldende vervangirigswaarde-t.wolke bedragen voor»

Ie schepen van 15-24 Pk - f« 25*000,- oasoo, f, 8000,- motor,

2e " " 28-33 pk en 35-44 pk - f. 30.000,- casco, f. 10.000,-f. I2.5OO,- motor, 3e " " 50-70 pk - f, 4O.OOO,- casoo,f. 15«- 000,- motor.

c_. 'T.a.v, na de oorlog 2e hands gekochte schepen van ouder dan 20 jaar is aangenomen, dat deze door aangebrachte verbeteringen en ver-nieuwingen nog een economische levensduur van 8 jaar voor het casco en 4 jaar voor de motor zullen hebben, zodat voer deze categorie de afschrijvingen bedragen? resp. 12i$ (casco) en 25$ (motor) van de overnamesom na aftrek van de geschatte restwaarde»

d, T.a.v. schepen welke langer dan 20 jaar in het bedrijf zijn (motor 10 jaar) is uitgegaan van het standpunt dat deze economisch verouderd zijn en geacht kunnen worden reeds te zijn afgeschreven. Op grond hiervan is voor deze schepen geen afschrijving gecalculeerd. 605.

&5

_ 6

-De.in tabel 10 opgevoerde afschrijvingsbedragen zijn de gemid-delden van de volgens de bovenstaande normen bepaalde individuele afschrijvingen. Aangezien het aantal schepen ouder dan 20 jaar in de verschillende groepen groot ia en hierover dus niet werd afgeschreven, ligt het gemiddelde afschrijvingsbedrag vrij laag.

Voor rente is een bedrag opgevoerd gelijk aan 4^ V£in het

gemid-deld geinvesteerd kapitaal.

3_« Procentuele kosten van de besomming»

De in tabel 10 onder punt III vermelde bedrijfskosten zijn afhankelijk, van de gemaakte besomming»

Hechten visafslag.

Deze worden geheven op de besomming in alle visserijen en zijn derhalve uitgedrukt in een percentage van de totale besomming. Daar bij enkele afslagen de heffing boven de 3,09$ ligt, komt in 2 groepen het gemiddelde percentage daarboven uit.

Deel bemanning.

Hieronder is ook het deel van de schipper-eigenaar opgenomen, (d.i. — zoals reeds is opgemerkt - gelijkgesteld aan het gemiddelde deelloon van een volwassen knecht). Ook deze post is uitgedrukt in een percentage van de bruto-besomming.

Het bedraagt (inclusief schipper) in de 4 groepen resp. ca 52, 46, 43 en 52$. Het hogere percentage in de lo groep wordt verklaard door het hogere deelpercentage per man (23$ tegenover 14$ in de overige groepen) en dat in de 4e groep door de grotere bemanning.

Heffing bedri.ifsohap voor Visserijproducten«

Deze heffing wordt niet geheven over de opbrengst van garnalen, zodat bij de berekening van het percentage deze opbrengst buiten be-schouwing blijft.

Heffing Aan- en Verkoopkantoor voor garnalen«

Deze drukte in 1948 uitsluitend op de besomming van

consumptie-garnalen en is derhalve in een percentage daarvan uitgedrukt.1

4_» Kosten per 100 kg.

Kolen voor koken en drogen en loskosten.

Deze posten zijn uitgedrukt per 100 kg afgeleverd gewicht van de vissoort,.' iwaarop zij betrekking hebben. Aangenomen is, dat de kolen-kosten per 100 kg gedroogde garnalen 4 x zo hoog waren als die per

100 kg oonsumptie-garnalen«

.5.« Ondernemersl oon.

In de calculaties is voor de schipper-eigenaar een zelfde deel-, loon opgenomen als voor de knoohts. Dit deelloon bestaat uit een ver-goeding voor de verrichte arbeid en een aandeel in het overschot in verband met het ondernemersrisioo dat in de deelvisserij ook de knechts

7

-De schipper-eigenaar daarentegen heeft bovendien recht op een

vergoeding voor hot houden van toezicht en hot geven van leiding in

zijn bedrijf, terwijl het ondornemersrisico, dat hij loopt in ver-band met zijn kapitaalainvostering, aanzienlijk groter is dan dat van zijn knechts, zodat hij ook daarvoor economisch recht heeft op een extra-vergoeding.

Er is eohtor geen objectieve bruikbare maatstaf op grond waarvan een bepaald bedrag ondor de kosten zou kunnen worden gecalculeerd als ondorneinersloon ten bohoeve van do schipper-eigenaar in de zin als hierboven bedoeld«

Bij het beoordeion van de resultaten van dit rapport dient men er dan ook rekening mede te houden, dat boven de gecalculeerde kosten nog een bedrag moet worden toegevoegd,als vergoeding voor het geven van_ leiding,., hot houden van toezicht en het grotere ondernemersrisico dat de schipper-eigenaar'...loopje

E' Ile capitulât ie van de kosten,

In tabel 12 zijn de in de voorgaande tabel vermelde

kostonbe-standdelen samengevat^ voorzover betreft de garnalenvisserij, terwijl dit in tabel 13 is geschied t.a.v. do overige visserijen. De in deze

recapitulatie vermelde samengevoegde kostonbostanddelen worden nlo toegepast in do navolgende tabellen 15, 1(5 en 17 (resultaten per tak van visserij en kostprijsberekening garnalen).

Voorta zij or met nadruk op gewozon, dat in die gevallen, waarin hot gemiddeld aantal reisdagen per tak van visserij gering is,

onder-linge vergelijking niet meer mogelijk iss aangezien, toevallige oorzaken

dan tot zodanige afwijkingen kunnon leiden, dat onderlinge vergelijking geen zin meer heeft»

F. Samenstelling van de bedrijfsresultaten over 1948 Per reisdag en per tak van visserij.

In do tabellen 14, 15 on 16 zijn de bedrijfsresultaten uitgedrukt

rosp. per reisdag - algemeen9 per reisdag garnalen-vissorij en per

reisdag overige - visserijen*1

In do garnalenvisserij heeft do groop van 50*-70 pk de hoogste gemiddelde dagbosomming gemaakt on wol door eon hogo gemiddelde op-brçagst por 100 kg i.v.m» afleveringen van oxpórtgarnalen - sie tabel 9 - (in kg»_waren de dagvangsten in de groep 35-44 Pk het grootst). In' vergelijking mot do 35-44 pk-groop woog do hogero dagbosomming van do 5O-7O pk-groop eohtor niet op togon do daartegenover staande hogere exploitatiekosten» Hot grootste netto-overschot per reisdag - en daarmede netto-overschot por jaar - in do garnalenvisserij is behaald, mot de 35-44 Pk vaartuigen«

De netto-overschotten per reisdag in de overige groepen waren slechts gering,

_ 8

-In de'ovorige vi33erijen zijn gunstige resultaten bereikt met de 5O-7O pk vaartuig in de ijl e-haringvisserij (grote dagvangsten). Voor de beide gi'ootste pk-groepen is nog van enige betekenis de kleine trawlvisserij geweest.

In hot algomeen waren de overige visserijen van min of meer onder-geschikte betekenis«

Onderstaand overzicht geeft een korte recapitulatie van do bedrijfs-resultaten over 1943o

Recapitulatie van de bedrijfsresultaten over 1948 Motorvermogen

Talc van visserij

1. Garnalenvisserij 2» Kloine Trawl-vipserij 3o IJle haringvis3s; 4u Wulken en ovorige visserij 5J Totaal notto-overschot (na aftrek van

schippersdeol) 15-24 pk Te-kort be-drag Overschot be-drag 14 28 175 217

i

6,5 12,9 80,6 100 f, 2*8-33 Pk Te-kort be-drag 14 Overschot be-drag 827 213 350 I376

i

60,1

15,5

25,4

-1,0

100fa .35-44 Pk To-kort be-drag 135 Overschot be-jdrag 2437 613 2 2SÏT f> 83,5 21,--4,6 0 , 1 100$ 50-70 pk Te-kort be-drag 37 Overschot be-drag Ó93 2962 3762

$

3,e

' 18,/

'78,f

-1,C 100? VIII. îiLlEOâi^yiLJ^Ç^^^

Ds kostprijs van consumptie-garnalen is in de tabellen 17 en 18 berekend voor de volgende gevallen.

A> Kostprijs bij doolloon volgens de in 1948 uitbetaalde percentages (tabel 1 7 ) .

B. Kostprijs bij eon vast loon por man, variërend van f. 1.600,- t/m f. 2.500,- per jaar (tabol 1 8 ) .

Bij geval ,A. is tor oriëntatie tevens vermeld het deelloon per man per jaar, dat ongeveer zou worden behaald bij verkoop van consumptie-garnalen tegen dq gevonden kostprijs on bij overigens gelijke omstandig-heden als in I9485 dus gelijke hoeveelomstandig-heden en gelijke besommingen aan bijvangsten en overige visserijen*

Do kostprijs ligt hot laagst in de groep 35-44 pk> De hogere

exploitatiekosten van 'dozo schopon t.o.v. do kleinere vaartuigen werden

nl. ruimschoots good gemaakt door de hogero vangsten (237 kg Per

reis-dag). Do kostprijs ligt hot hoogst in de groep 50-7Q pk.(uitgezonderd bij caloulatio van een laag vast loon - zie tabel 18).

9

-Togenovor do hogoro exploitatiekosten in deze groep stond ni. goon voldoende compensatio in de vorm van hogere vangsten (218 kg por reis-dag). Hierbij moet echter in aanmerking wordon genomen, dat deze grotere schepen slechts oen dool van het jaar op garnalen hebten gevist en wel in de daarvoor minder gunstige maanden. Economisch lag bij deze schepen hot zwaartepunt in de ijle-haringvisserij.

Tot de kostprijsverhogende factoren behoort hier mede do - in ver-gelijking met de overige groepen - grotore bemanning, welke voor dit scheepstype wol nodig is, doch economisch beter benut zou kunnen worden op vaartuigen met een motorvermogen van 80 tot 100 pk, zoals in Rapport 83 "Onderzoek ten behoeve van de sanering van de Nederlandse garnalen-visserij" nader werd gemotiveerd.

Het in tabol 17, onder 10 vermelde netto-overschot per 100 kg con-sumptie-garnalen in I948, bestaat uit hot verschil tussen de doorsnee-opbrengst per 100 kg consumptie-garnalen en de berekende kostprijs per 100 kg, vermindord met do prooentuele kosten van dat verschil volgens de in elke groep geldende percentages (voor de doorsnee-opbrengst por 100 kg consumptie-garnalen wordt verwezen naar tabel 9> waaruit blijkt, dat deze in do groepen 35-44 Pk en 5°~7° Pk in belangrijke mate door

de opbrengst van export-garnalen is boinvioed).

De calculatie bij vast loon (tabol 18) is gebaseerd op een vast jaarinkomen per man, or vanuit gaande, dat dit moet worden

verdiend over alle vaardagen tezamen, dus mede over die vaardagen, waard-in andere visserijen dan do garnalenvisserij worden uitgeoefend (aange-houden is het totaal aantal vaardagon in 1948). Gegeven zijn de

kost-prijzen bij vaste jaarinkomens variè'rend van f, 1600,- tot f. 25OO,- per man,

IX. Slotopmerking.

Bij de booordoling van hot voorgaande moet in aanmerking worden ge-nomen, dat met gegevens over één jaar werd gewerkt en derhalve toevalli-ge omstandigheden een rol kunnen spelen« Het inzicht zal verruimd worden indien gegevens over meer jaren beschikbaar komen en daardoor met genor-maliseerde koston en opbrengsten kan worden gewerkt.

1 0

-•rt 0)

ä

•r) (D • n - f » • H r H 0) • d O 0) P i »I M a d (i> M

S

> +> _(Il •ri 01 • P

si

t» P i d) <l> fl) Al C) • H «H • H +» _U a> o O CO fc <l> • d co

S

1 o w m CO I I I I I H I I I I I I I I I I I I I I ICO C—CO H H rO rH rH M rH rO •I I H t - O W r n r O i ^ f J " * V O l A C M t - O o O H t M ^ - U ) rH CM rH CM H rH CM rH VO CM I T \ » t C J I H C M • v t - ' î f O 1 A V O W V Û C A - • H r l r i H • * rH rH rH CO O V O O r O O J t — O M - H ^ t — « * v o l T \ C M r CM H N H r i N i n rO ON rH

I r H r O H " * t - C O C O sJ-lT\CJCO IT» CM CM ^|-VO

H H W H t— rH

«43

CM I CM I CM 1 I < * V O V O C M C M C M C M l T » t — m t ~ - O C V I C M C M I CM , rH H H H r n VO H m I I rO CM CM rH "«tCO 1 CM C— 1 I I VO C O C M r O r H r H I rO I CO r - H » H t - H I rO H r O r H I I I I f*1 rH ITlOO C—rOVJ O H CM I 1 IT\ t— vo CM O r H . I CM IAVO t— \ Û 00 U~\VO rO VO CMi-HCM r H r H r H r H CM I I I rH CO _t— I I I I I I I CM - * H m c M I I I I ' t H l T \ O C M r O r < 1 0 N r < - i i r \ - = t - C M O c O r H r H C M C M ' = t t — CMrHCM riHWCvlfl^HHO CM rH m r - H r O r H I V O O \ t - t - • s t O VO VO ON CM rH H CM r n I O I I I 1 I I I I I | I I I I I | I I to Dl • H l A O C M r n c l O \ f 0 1 T l ^ C M O c O H H W W " * t ~ -CVJrHCM H H C M W n < t r t H O CM

se

1

iÊ2B§8ià8S8BgëgdB

w,

• . • . • . O rH CM m - * i r \ v c j t— co I <5j- ITWO c—CO O N r H r H r H r H r H r H H r H r H f i rH O CD h3

CT\0\CO CM rr, rO rl-COCO rH IfMTNrO O rH rH H rH rH H VO I H CM vo H t— O CM r H l H l t I I I t - r»! « * CM | CM I I W r t CM ta a CD •a-CD

M

> S> C0 (D ,c) -d 3 fi CD fi b c d (n a) TJ -H fi -d (D fi .ri h p, p ß ß « H y) r l 2 «1 f l (H «1 0) t ) <» C CO g <D B O » r H t> -ri 14 rH -H C O C D M P ' d ' d r H C O d CD M H f l U O t t u i m . q a f i K D A I H H ' H . b P O - P O t - s œ C D . r i f H cô-tci r H H Pi S CD P I a M S <D •d S B t<0 a -H .M .H 0) rH +» ^ H h S « o ra o fc> t> W . N 6 H w e i «fr'irwo t—co OvrH H H r l H i • O rH CM rO -3- U"\VO C— H rH CO

•a

ra +»

o

bfl O > u © > o H

'S

O E i O

3

w o

s

?

1

e

ra

1

Q S

ta

ö

ä

M O - p . o S © •d

S

t>

s

o -d U <a m

ê

u o •p o

S

1

fi <B bfl O

g

_O)

K

o •p

â

i <D 'S n fi •Q <B 5 .M (M <3 lil

JL °>

i r \ T - > rH O e« H - o D ä rH e« • n 1 1 -d à <B fi O , Q © 44 r <D r H • H » O Dl

4^3

s s a

C K < . C M rH - P CM r-t H3 r H i l • * K ^ « . o \ rH - P vo rH o.s "ei CM^-«.CIN H +» rO - H O ^ O N rH +* rH O ^ . ' P V O N - P ON O N 0 \ Pi CO - P ON 0 0 o s M t — — . P t - P Oli V O \ O N •P v o I A - P ON. I A O / ^ Pt • S f - P ON •5t" .a M O ^ N . p , r O - P ON m O . Pi CM - P ON CM O M CM ' S 'É -rl 1 fi + ï tQ O 0» <d © © O •3 ,£> fi -P CM t— I A rH 1 •>* H H O * 0 H ON * . - - rH rH H H I A 1 r n H H C O r n H l A C M l A C M 00 rn ON H I A 1 m 1 I A 1 CM 1 I A VO rH 1 rH H CM rH CM 1 CO r n ON r n 1 1 1 1 rH ITN CM 1 r n " * • * | H H r n m - ^ J - r n v o m 1 H ' t CO CM f— • * CM r H r H r H O N C O O N C M r n c O H rH rl ri 1 1 r n 1 r » ON H t— C M C O H I A CO r H VO r H r H H 1 I I 1 1 1 rH CM < * t - 1 1 1 CM CM 1 1 H CM 1 ON CVI 1 CM 1 ^ - 1 1 1 ITN ON 1 CM r H ON CO 1 CM 1 1 CM CM 1 rn CM H 1 1 r H rn H 1 1 1 1 m r H • * ' t CM t H • rn ON 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 .1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 CM 1 r H 1 1 1 f 1 NO CM r H 1 1 1 1 1 <t~ CM < * M rn H i-t J 1 H VO CM < * fO ON 1 MS (H 1 1 1 1. 1 1 1 1 1 1 fl fi <B <B co bo >d fi fi -H © -rl pi •M m S © rara o> h © - H fl o * • • £ • • • £ » £ H CM m "Kj-i "Kj-i l "Kj-i | rn ; vo 1 1 rH CM 1 1 r n H t 1 1 CM rl H •"* VO 1 1 H rH 1 H 1 1 1 t rH CM rn •*)• t - m | H «M iH rH CM t • * | 1 CM CM rn -sf * t m 1 rl r n H CM | CM IfN CM ) ITN CM ^ * m m H <-n r ( i f i rt N H ir> m 1 1 1 I ITS CM CM t a 1 I | | 1 VO CM CM CM 1 1 1 CM 1 1 ! CM Ü

ä iL h

1 >d 5J ap © m fi • © *d . y fi >d h © P i © fia © H <B > fn fc © g >d » p n) O © rH [> -ri W rH 9 .d. <d -d rH g S © h 3 o - P 13 »-» © © pq ö o W O T r H O & t J • • l f \ VO t — CO ON r H r H H 1 H 1 1 1 1 a , 1 l 1 r H VO 1 | 1 rl 1 1 1 1 1 CM *t CM 1 1 rH rH 1 . 1 rH 1 1 1 1 rH r M} 1 H 1 r n «H 1 1 t M H Ö 1 rH rH r H CM Ç ^ | 1 H I H 1 I I 1 1 I I 1 fi fi © S • © P i «o 3 m ï fi -d fi «8 •r* fi - H M h . . © H - P •ri M O M O Ê= p p. rt N

_{• • • • •}

r n ^J- t A vo ' 1 — H rH i-\ H M 1 1 CM CM CM CM H m m CM o\ H r r-i P i

s>

• H U (0

ë'

*

CO r H i r-i sl-H I A VO *TN CO VO c— t — ON CM VO CO r H H

•*

1 O H vo H VO rn ITN

4

VO H rH H rn t— 1 A I A t— r t "vT 4» O E l H (4 ir • C HHVC

-12-CM o a i - H

ra

•5

cd Bi •a. ON H r— ON H b=» S _1-3 <i

S

«q C5 I

w

e

s

s

W Is; o o

S

M H

S

1

«ij S

fi

VO ON r H

•

• o V ft 0 0 rn

i

r n ON H r d i—i 60

jf

r d r H 60 6 0 Ai •d rH ^ 0 60 M >d rH 60 60 M s CD

•a

ö

ä

60

|

ra

• H - P P< CO o o i : i i ! ' i O N o \ O N O N ON t A f - CO CO ON O N t — « i O f -OD ^ CNJ rH • * • « • • • V O O H t t -O -O -ON -ON -ON ON UN CM CM CM ON ON U N O i ON U N O - s t r H •sf H r H C—CO O • o . o o • •st O VO VO VO b » rH H 1 f ! 1 1 o \ O N O N O N . N o Lf N m i n i n r n m ONC--CO t— O r n ^ f t— » • • • • VO CO t ~ H CM C— r-l ON ON t — O -<)- CM rH r-i i-î O VO UNCM ON VO rn rn LTNCO ON r-l VD rn CO • 0 o • • o O \ r - v o LTN LTN xf- f— l — C O ON O N v o •*$• m r H 1 : 1 i 1 r H rH CM r n ON C M C M H CO CO 0 H t— r n

<"

1 o* o CM

-*

•

vo i n r H CM CM t— CA ON m

«*

4

i •=.'• H " t H O VO f— ON f~0 l — CM CO CM -sT VO » « . o • VO VO CM CO ON CO VO r n ^ r H « H W H ON r n C— rH LTN ^ d / m H I T N r n Cvl UN O v o m » • • « t e t— o m i p \ siON i n f o ^ i -o •sf i n ^ rH 1 1 1 1 1 o * o * o O N ON m t— i n QNrn vo f - ' t O < t _{m -st i n i n r—} • • • » • vo m v o c o m t—Orn t— CNJ r-i ON ON CVI ON r H O CNJ VO 1 — ON m • * rn rn CM • • • . o CO 0 \ r n r n r n t — v o o t — v o vo c o r n i n r H o r n m m i n CM r-i m CO t— <• o t— m

•

C M 1 ON ON m 0 0

•

o o i n o t— ON

•

t — • co « N J -r n a © • p - p 60 S ra H a CD rH ra N o r i r i P fi © cd cd ra o cd 60 ra o j> - o ci) -ci ra a œ g 3 r i isi cd co ra cd ra •n ra ra p, ra H N tq ra M O « f ' 60 rH £ , d ra o -n cd p r d " d •&; r l cd ra - r i - d p ra - p ra p cd «i !> o N N ^ r l O EH rH CM r n • * UN VO ^ . 1 1 1 t 1 1 CM m i n « N CO t t— »»> CO . > * r n

•>

*=t r H ra -p o a •H 60 M r i © P i co •1-3 • r i u Pi a S o t— Ot * \ ON Os O N ON " * ON "5J- vo O VO i n -vj- CM CM r-l r n t— r n >* ONVO co * o . • a « co ON o m i n c o O <NJ-rH ON r H CM CVI r H CM H r H CMCO 1 A O O < t r— r n f - ON evi vo ^J- C— •*)>• t— r n rn • ^ • • • » i n v o o co i n r n I T l r t r H t — V O t — CM CM r n H CM r H 1 1 1 ! 1 1 o> « N » t o s r t » t evi f—CM i n c o vo r n rH rH i n c O CM vo H oo t—co m • • • • tf • ON CM O v o c o CO CM O N r n c O VO v o CVI H Cvl CNJ CO VO rH r n O CM O N V O r n r n oo i n CM C— O - * f - VO * » • • s • r - m ON m r n ON 0 0 CM CM CO O r H r n r n ^ f H rH i n 1 1 1 1 1 1 • s n « \ »S ( K « 1 m rH o r— r n co VO VO ON CVI t— • > * vo vo i n •^i-co O « • • » • • •=J- l — r H O VO i n «J-va CM m v o i n •H r n m H rH t— t m t ~ v t O c Q - ^ t - O " * O C— rH ON O N •> '1- f. « o co m rH vo • * ON i n <=d- co r - <**• r-l CM rH r n

'

m •p cd cd r H p r i

ra

P-r i

ra

o t>

1

T " a S) +3 cd 6C CD CD •SI

ra

m e p S

ra

a

ra

eu a -P ra ce) t» cd « cd H ra ^ ) P i co 60 ra a a H P< ra ra -H ra fn 60 M ra ra p o -H a a n d i ) M CD . r i CO O rci © r i r H © (H P > m > > m c5 o oo O N O r H c v i m ^ t - i n r H r H r H r H H r H 1 t— t —

, •* ,

1 • 1 o i 1 ! 1 « \ o% «s ' s ~ - O N r n ON 'M r n -vj- r n M CM v o rH . . . < i - n t— O N H o vo inc— ON i n ON o r-i 1 • 1 i n • j j -o

«

r H

^

i n r n o • 1 » 1 CO

'4

vo rn , r H 1 » 1 ON ^J-ON 1 I • * «N m v o rH i n ON ON • 1 m VD • H *d-ON c— m - i t O ' • i CM 0 0

5

1 1 1 m i n ON m rH CM o o m • » • VO VO r H ON CVI m -<t O vo vo l - i n r H • » 0 O t — r H i n o H CO n CD - P cd 6£ ra

ra

N

ra

co •d a cd rH rH O

ê

• p a

ra

co • p cd cd ra ra P i ro rrj rrj ra © a ra « U ra bo a C0 r H - r i CD t f r i (H ' d ra ra © >d o -P J> cd O ra o is VO C~CO ON O r H r H r-H r H 0 1 H i n o ON rO ON-=st- C— r— e n r n CVI . c- . . [ n v o c o ^t-•Kj- CM t~- O N rH r H r-i r H 1 1 1 1 ON B \ ON «>> CM ONCO VO i n CM CM CO m o O ON O « • 0 ( r— m r n H NO I T i t - O r H r-l C— CACO CM CO ON CM m m e o co • » « o ] O V O r l C M m evi c — C M r H H r H CM 1 1 1 1 O rH CM m O CM 1 A H CVI i n ONVO . . . .

|

• N + O N I - H VO VO CVI ^ O N t— rH * d - m CM ONVO r n o t — 0 0 rn « • • < 1 o t— m ON t — VO r H H H r-i CM 1 1 »N ON VO ON CM H ' + r - l

• •

O N f -CM VO v o r H -N-i" OJ r-i 1 « • ( 1 i n c o • « i - i n CM "a ©

If

•ri a u © ra to •ri -P £= 3 s - ' cd - fH -"H Ö ra (4 Pi © >d ra 60 rH r- I) Ö ra ra 60 •H M H O -ri H _ ra (i, f4 ß M flra d ra ra ra > W fi en fi 6 H CM m « * i n CM Cvl OJ CJ CM t t 1 ON ON >N rH VO H r H O ON r H CM f -« • • O N r n « t O U - \ ( T | CM v o ON -Nt O N r n 0 0 ON CM LfN 0 . 0 c— ON t— r H r -^ J - H ! 1 1 « J ON ON O ONVO i n o N C v ! m o o • » » r - o o vo c i m CM r-i CO r n rH C O r n r n O 0 0 "«i-V • O f • r n i n c ~ m o o i n r n 1 1 ! r—co vo U N O VO m c o o c * • r H VÖ O ON • « * H H CO CM m o o rn m o o 0 0 . CM t — V O t n e v i CM CM r H 1 1 ON ON • > N t i n i n i n i n O N 0 c— CM t — CM i n ^i CM • • 1 i n oo vo • p H O

fi

a

ra

ra

ra

ta FH © g P cd r H a © to - p

i

_ r H Ö P i P I © 1 -2 'S. <3 g 60 M § -H • P P r i d fn © o ra > N B O v o r—oo O N CM CM CM CV

«

Pi CD •f-3 • H rH U) (0 CO • H

>

r i CD • d

ra

• H - p o il) r i

S

CD • d

a

!>

ra

U © <H T - J • H CI

£t

cd 'r-3 m • d

S

td • d Ö

ra

C!) H - p n o to a m î> m 60

ra

C.) co rn

—

vo r n ON rH n

ra

M cd • o © r d fH O p r -• d r H ra a H

ra

>

ra • H H3 cd o • r i ' M • H O © P i

ra

n © © 60 n _© - p cd 60 ra ra en © ta ;-> CD

ra

CM CD -d f i O o

>

< - — s T —

•

M

•

W i n • «o _{r H VO}

1 3 -o ta EH Pu C O • * ! • -O N H O N r-{ V O *^J ON H

.

•r-3

•

P i C O C O " l vo rO O N r H T J r H bo hO M T ) i - l M hO M <d r-l bo - d r H hO

i?

1 ! 1 1 • \ » . » . o* vo c— o i c o r O V O O N l T v . n l H l T i i ^ ' . . . a r— U N CVI ' * >=i-C— O J O J V O V O O N i n C V l . » • . O N r o c O - + , C— O C O V O ' CV1 1 1 1 1 » . » . « t o * l— O U N O r - c o r o CM -• C A co O N I ! • : m o o c o CVI r-H r o r H r o ITNVOCO VO t — O r O CO i-OVO CA * . . » , rO VO O IT-, ' i n ON O O C O r i t - c n

.

t i l l A «s » . » . ON CM VO r O O r H r-l •<* i r O r O m ON ' . » . ' r - l I T N C O C — C M V O V O - s i - H VO -4" vo O N I > - f - n u . . . . , H c o U N O N ' H - = i - 0 0 ! CM a » CVI I I I .-» » . » i 0\ <=f VO VO r-l co CM c o cvi . rO rH cvi m I 't . . . ! " - . C 0 O CVI - - W " t ^ t r - l r - l O J C O r H H CVI C O V O O vo cvi v j - n • » . » . O N V O r H ' * * • • ^ O CVI r H H • * CVI I T N . . . . V D r i m O r ) • a CD - P - P bO a CO r - l fi CD r H (D N O f •P O C Cd CD c ho co fi S 0) T H 0) ! CD fi c t o cd CD CD c r H CD CO CD r H N 151 C ca O S3 f-t 1 g rt CD CD ., 3 i d T J p ( ID -H t l 5 I CD ^ co ca ! cq N t s ^ C . . . . H CJ r o • * u 1 rO U N -^t-« o ON I T N 0 0 m

.

V O rO C I n 1

».

CVI r - l I T N t — C O r H CM C O

.

V O m o t — I o C O o

.

V O i n r H t — vo i A O N CVI O J 1 ON r— r H r-l

.

VO OJ r O t— v o vo

.

r H O N CVI

,

r-i CVI l — CM v o

«*

CM ' d -CVI I C N av i-H CO - P O a • r l u # -i h N id 8 > ' O p , 3 r l CO fl CD - o P i - r l D U 50 r ! P i H oi -1 c,j . D -!••• & > O CD 5 & l O

• . .

•N v b t— ta • p co CO r H P i r l CD P r l CD p p> m <Jj

*

C O .*—». a CD - P ? he CD CD N CD : CO ; i5 ; " p ) CD CD N 'fi _CD CO ho a « CD . r l w m to CO '<D . r l

Ü&

O N O rH H H a CD to fi -P CD CT) > . cd cd rH . f i P i to r l P i ft eu r l hO CD p: O -H H '4 T l r l CD O T l CD CD r l 0 j > > B O 6 CVI r o - t f - i n r-l rH rH rH _..

... ...

, a-, i . r— • ' ,vo r-i • » C O CM CM O N

*

i - O o H 1 O * o C O O N i n i n f — C O

•

vo O N H 1 CVI H m

.

H CM a\ 0 0 •<t-i ! 1 IS p. CM • * - + 0 0 C — C O . . 1 t— CM O r O O C O H r-{ , . • i t— ON co vo rO

,

H a CD -p cd he CD CD I S ] CD CO T ) Ö cd r - l r - l O

£

_{• r l} Pi N a CD CO -p cd cd » a , r i T I a P i CD T l CD fi CD (H CD hO CD H - r i T l r H r l CD CD CD O -P > O M O vo r—co O N rH H rH r l 1 1 1 1 1 ' v o i-o ^.i-co rH . 1 — , t — v o n-| -5J" CO r H CVI CV!

.. .

' v j - , : O J r o O r H O O OO ON CVI r o O VO CM H ON i n

. . .

VO VO O r O r-l CO riCO H 1 1 1 ! 1 »S IS » . , * ^ V O r o V O O O CM t W t C D t -CV1 C O ^ t O r H a . . . r— ^ t - i n n • r— r-0 CO i n r o O O vo cvi O m r o O rH VO . » * a • - + O O r o C J VO .-vi t— ON - + Cvi r-i r-i

1 ! a* . . ^o o rH O i • . CO ' - . 1 i • • ( _{. 4} -C O -C O V O O N O V O I I , « i ^ I ' r H CO f— H 1 1 1 i 1 ^ M r\ v i s C - W H H U N CO C A O O VO t - CO ITN « . « » - • r o CVI v o t— cvi rr\rr\ rH O • * t— I O O O v o H O N H CVI O O a . . . • < + C O • * O N C A CVI O C N cvi c o i n U N 9 H ^ — x CD ho C Pi • H , CD IH to CD -P rri cd t s cd fH - - - H CD CD

«

_fi CD T J T J cd rS O CD f t ft 0) TJ CD hOrH P> <D rj CD CD t o •rl W H O ' r i rH <D H f j fi M fi p cd CD CD CD b> HI P i EH O 6 O r H CVI r o ^ i - i n CVI OO CM OJ OJ CJ • — -1 -1 '-1 O t H ^ t • r H O r o UN -=t U"N o » • r>"! CVI ^r.î-< - r H i O r H C O V O O V O r H V O H V O r O O CM ' t UN -d-V O - * CM , H H

,

1 1 1 » . »S IA O - ^ v ó C A CVI O r o rO CJ o • a - * C O V i O r H i - i r H CVI CVI •=+ r—CM «4-H VQ r «4-H . . . C O -=)• C O <Xï U N v O O N ' - X ) v O 0 rO 1 l 1 ^ J - i H C O rO v j - v o * l O r - l e v a r-l t ^ O r-0 rH • 3 - 1 - i n co r o CM •^•0-> ON

.

. . . r o -3- O vo O v o OJ r o -=t r - t 1 1 i CN » . », O N V O CVi 0 0 O v v n r-l VO O . . . » c VOOD r o i n cvi. H i n co v o v o i n t— co i n CM . a . C O O N V O H v o O v o c o n i i n CVI r i ( H ^

ä

r H r-l O PI fi CD CD CD

»

r l O)

&

H cd r H fi CD to -p cd cd r-i fi P i P i <D . H - P B ld fi 60 M B -n -P B fH pi f j CD O CD > N ËH O . v o r—co Q\ CVI C J CM CVI t CD • n • H r-i CD <ù a •ri CD r ö CD •rH -R O CD FH • r l Pi

<»

-ri CO ( 0 H CI) < H -r> • H O CO o3 • n r3 CO cd T J fi ca CD r-i H3 • fi O 03 fi CD

>

CD ho CD O A T l 1—i 0> S fH CD î> CD V cd o • H < H • r l O ID P i 10 fi CD

8)

s CD . H3 cd hO CD CD CD m

&

pi CD CD K CD T i U O O f > ^ — s v

-«

l-H

,

H i r . o M V C

-14-O)

•3

EH

1

a co O N H r— ON r H 1 vo O N H • u • o ₁₄ tl) P i co r O V O r O Os i H t a <» o • p ra M £ 0 )

£

P i o o -p - p 0 ) ?! M M • p m bO £ <p r l , Q P i O o - p ," bD .M • p 0 1 CtO fi 0 ) fH ,3 P i o o • p 0

£

bO M • p ra M ö <B SH r ° P i o o - p 2 n , n w M a <ä r H o5

g

a

b£ o> -d r H (B P bC H O 1 V O C O o a •4-C — t — < H bO ( M i n U N • O J r— 1 r O r— m • r— c— V O < H " bo" .M O J <* ir-, • i n G N C A 1 •* V O V O C A • r H V O O J < H bo ,M • v t c— C A • C O vl-r O 1 c— C A C O • O v j -CVI 1 H 60 M V O m o « V O O J i n «

1

- P O EH

i

n) H

S

fc>

ä

o) g 1 1 1 1 1 1 1 c— r H r H • * r n i n CM V O « q r O • d n m r H 31 -P

1

• r H e \ C O r H i n » O J r O I T \ t — i n CA » i n CA • • * l H i n V O o vi-vo •si-i n t — O J • r H t — , e* r O t — co . • o V O O J v t r O V O • C O rO 1^ t — V O O s i n co e— i n H n t — i n «* :a> • H bO r H O m s O J ! CM

S

• r H V O O J i n a r H p * t — O J o \ • V O CV1 o r O « C A 1 C O vo r H O O CM 1 0 \ OJ o o vo m H ON m • V O C ' -en T l Ci OJ H 0 ) bD • C O 1 ' J -CVI t — • C A <-o O J i n r O m • O J O J l i n o \ O N • i n o ( M m V O C A • CVI 1 1 1 O J t — t — f — i n C A m O N « C O CO CVI .M • n • r i Cj

a

* S r 1 CVI O r o «=f n U " \ i 1 , •* i n O J CA O *=i-H 1 V O H i n i n V O rO i n a Cvl U N •à a a r-\ . u _a> 0 1 +>

1

• i n 1 1 1 i 1 ï 1 rn CVI i n •-{ C O C O r H • v o r-\ -cl

s

r H <B bO • H t-l • • V O a <D

-3

a § b£ <B • d r H <B Pn ' <D C5 • •m i H r H • î f • cvl m vo C J r j V O * t — i n H l^ on H co • •=1-O J r o co O vo • d r-H 1 W' 0 : 0 \ r o • t r o C O C— C O co 1 r n o _{i n} « o _{i n} r H S" O d -a r-» m Cvl •3 al • p o En 1 m i n V O l • • = ! • i n •^r l — (M . ^ t • V O O r H 1 "t o\ ur\ 1 • -=r a-, r o t — V O ! • vo C J 1 A C l V O o 1 • CVI cvl 0 0 r H 1 ^ 1 m 1 9* i n oo i n I « t — vo r o

8

1 e CVI r-\ r H « 4

3 1

n rH M) 10 - H q - p bb d -rj rH > d a) h(Q fi m cd • •> • p H Cvl 1^ Cvl V O V O • H CA H V f C A C O a C A 1 0% i n c\ •4-• V O O J CVI V O O c— • V O t — 1 OS H O V O • r H H O i n r H c i î

•=?

i n "HT » ^J-t— O J t— c— 4 Cvl H H »d q ni r H (D bO • ("O 1 «S O O evi « r H m 0 0 0 1 1 1 1 1 1 H C O CVI t — r H r O rO • r H r H 4>j • r j • r i r i ,y c j d • "^ 1 i n r - l r H C A CVI 1 V O n O J m C O f »\ m vo v o i n co r H 1 O J C A C O 0 0 0 0 r - l • d H fH (D t o H3

•s

• i n i C A t — t — « V f C A C O C A 1 ON r o O N V f • r o V O v | -r H « r i 1 V« i n v o i n cvi 1^ H O N CVI C O O N CVI n 0 ) • d

9

r H <B bo • H f H O c§ • V U W m . o rH ^

"1 5~ Tabel

5-INDEXCIJFERS VAN HET PRIJSVEHLOOP VAN VIS- EN VEEffEBI/PPBODUCTEHr.

vist 1947 - 1948 = 100 veeteeltproductaö:I946/47-I947/48 - 100 Versa haring Gezouten haring Haring Makreel Sprot Sohelvis Kabeljauw Koolvis Wijting Poon Stokvis Spiering leng Sonol Bot Schar Tong Tarbot Verse zeevie Oesters Hosselen Garnalen Snoekbaars Witvis Aal en paling Zoetwatervisserij Totaal visserij Rundvlees Varkensvlees Schapenvlees Melk Sieren Totaal veeteeltproduoten — 1938 28 26 27 18 19 33 40 21 27 48 39 33 27 43 40 41 46 43 38 36 40 29 30 41 16 18 28 34 33 23 40 28 37 1946 112 106 108 82 119 98 125 88 100

w*

₉₆ 95 88 133 131 89 90 07 109 100 100 84 125 138 52 59 98 1947 104 94 97 103 200 83 85 74 92 80 72 73 73 105 121 93 81 82 94 100 100 98

92

97 111 109 99 101 97 101 96 106 98 1948 100 106 IO4 100 73 124 150 115 104 112 126 128 108 98 91 100 121 123 114 100 100 104 110 103 89 91 104 99 103 99 104 94 102

Gegevens ontleend aan het Maandschrift van het C B . S .

-15-Tabel No 6.

INDEXCIJFERS VAN HET PEIJSVERLOOP VAN VISSERIJ-MATERIALEN.

1947 - 1948 = 100 Bunlcerkolen Gaeolio Smeerolie U s Zeezout Mi jnzout Patentnetten Haringdrijfnetten Sisaltouw Hercules 4" Twine 200 m Staaldraad 2 " Huidverf I Korgaren l80 slag

Katoen netwerk voor fuiken Katoen netwerk voor zegenwant Zijden garens (voor fuiken) Cachou Haringtonnen 1938 30 42 54 35 17 19 26 20 13 15 24 23 46 36 31 32 22 51 20 I946 82 80 88 100 109 100 -88 91 66 84 118 100

75

90

87

131 123 112 L_„ 1947 100

86

95

100 109 100 92

93

95

96

84

100 100 100 99 96 109 104 107 1948 100 114 105 100 92 -108 107 114 104 116 100 100 100 104 104 91 96 93 1949 123 91 105 94 88

77

108 117 114

93

116 100 100 100 106 106 69 108 88 L.E.I. 605

-17-BEDHIJFSGEGEVENS EH TIJDSCHRIJVING OVER 1948.

Tabel No 7.

Aantal vaartuigen Motorvermogen

1. Gem.aantal bedrijfsweken 2. Gem. ouderdom oasoo 3. Gem. ouderdom motor 4. Gem. bemanning 5. Reisdagen ' a. Garnalenvisserij b. Kleine Trawlvisserij 0. IJle Haringvisserij d. Wulkenvisserij e. Overige visserijen Totaal reisdagen 6. Stilligdagen a. Vorst b. Sleoht weer 0, Reparatie schip/motor d. Klaarmaken sohip/visserij e. Schip opgelegd f. Geen aanvoer/afzet g. Zon-, feest- en Zaterdage h. Andere oorzaken Totaal stilligdagen

9

15-24 PK 38,7

34

14

2,25 114,7

2,1

-15,5

1,3

133,6

9,8

54,5

9,7

1,6

21,3 34,7 n 72,4 26,4 230,4 . . .

6

28-33 PK 40,3

31

12

3,50 132,5

2,2

11,8

-2,7

149,2

4,- 56,- 18,-

11,

-30,3 80,8 14,7 214,8

6

35-44 PK 45,0

42

13

3,07 121,4 26,8

3,5

3,8

0,5

156,0

6,2

76,3 10,2 13,-14,2 83,8

4,3

208,0

4 _..

5O-7O PK 45,8

22

16

3,95 81,0' 49,0 33,7

-0,8

164,5

-58,5 21,2

0,5

6,0

12,8 95,7

4,8

199,5 Totaal 25 ' 15-70 PK 41,7

33

14

3,07 115,1 15,6

9,1

6,5

1,3

147,6

6,0

60,7 13,6

3,3

11,8 25,2 81,0 14,8 216,4

1)

_{Onder reisdagen wordt verstaan het aantal dagen, dat het vaartuig in de vaart is,}

Op de overige werkdagen, waarop niet wordt gevist of kan worden gevist vindt het onderhoud van het vaartuig, netten, vistuig en andere werkzaamheden plaats.

L.E.I. 6O5

A a n t a l v a a r t u i g e n M o t o r v e r m o g e n

G e m i d d e l d a a n t a l r e i s d a g e n ^ •"• • ;'e ^ïiJïS.0JBi.r ?£&? * e n

1. Garnalenvisserij 2. Kleine trawl-visserij 3- IJle Haring-visserij 4. Wulken-visserij 5. Overige visserijen Totaal bruto-besomming II. Bedrijfskosten

A. B.e taa l^dj^bedrij^kojitea^

I» Brandstoffens a, Gasolie b. Smeerolie c. Benzine d„ Carbajjino Totaal brandstoffen

2, Conserveermiddelen (août en ijs] 3. Diverse dekbehoeften

4« Kolen garnalen'koken 5. Materialen garn. visserij 6. 'Nel.- en Zeilwerk

7» Eeoaratie en Onderh.schip 3. " " " motor 9. Kosten bemanning

a. Deel bemanningj zonder

sohipper b » Proviand

o3 Sociale voorzieningen.

d=. Reisgelden e. Bedrijfskleding

Totaal kosten bemanning 10, Versekering vaartuig 11. Algemene en diverse kosten

a. Haven- en bruggeld b. ïïadio- en Zenderhuur 0. Heisgelden

d„ Contributies e. Administratie

f. Verzekering goed. a/d wal g. Diverse kosten

Totaal alg, en div. kosten 12* Afleveringskosten

a. Hechten visafslag b. Bedrijfschap

| 0» Aan- en. Verkoopk. Garnalen d, Loskosten

Totaal afleveringskosten Totaal betaalde bedrijfskosten Bruto-overschotjjlncl,

sohipj>ers-deel B„ Berekende bedrijfskosten

1. Deel schipper (gelijkgesteld i aan dat der knechts)

' Bruto-overschot,na aftrek van | schipjpersdeel

2, Afschrijvingen en rente C. Totaal van alle bedr.kosten

Netto-overschot (na aftrek van s c h rpperade el)

Arbeidsinkomen van de schlpper-e_igenaar

(I minus II A minus II B 2)

i arbeidsinkomen van een volwassa

i knecht r-v-ito-beeomming per f. 100,-koaten

_ 9 _ _ _

I5-24 P K .. ..Ï33.I.6- ..

5647

143

-1121 127 6938 329 136 22 103 590

-IO7 83

2

421 193 212 I 9 6 8 . 14 21

1

1 5 2019

6

3

-14

6

1

18 42 216

7

108

_.JÜ.

___4£0_6_ 2932 1625 1307 1090 6X21 • 217 I842 1625 . 1 0 *

6

28-33 PK

_J42ifU.-12299 682 1443

-133

14557

n 1017 336

--.

Î353 "'

63 243 142 36 II42 422 509 4 7 5 4 173

35

195 21

5ÎW ^

4

7

-4

-2

-. 11 24 492 ,15 231 19 767

t-?m ,

4674

1J>84_

2690 : I3I4. I3I8I ^ 1376

; 3360

1984

11 n

6

35-44 P K _ 1.56,0 1 5 4 1 8 381Ö 248 269 59 19812 1726 571

-229T

-

*"

75

349

210

4

1402

347

280-5650 140 42 24 15

1 5 7 1

H . 309

8

-21 112 34

3

44 222

535

40 270 . 87 932 122.98 7514 285X ...

.

JtèSL

...„.114P_„

16895 2917 5774 2857 :: '.

4

5O-7O PK 164,5 12698 8200 11081 . 31979 2501 511

-3012

73

355

142 25 2309 800 650 12037 .177 52 85 3 • 12354 104

4

-24

6

-23 57 925 159 23a 191 1513 21394 IO585

•

4516 6069

..

2

i2L_

2821X __Jl62__r_ 8278 45I6 Totaal 25 15-70 PK

-MhÂ.

IO717 2 4 4 4 2179 468

55

158*63

1177

348

8

37

I.570 45 238 137 14 1132 382 370 5131 109 34 67 14 5355 94 .5

-6

36 12

1

• 23 "8-3— A72

44

197

56 •

IOI89 5674 ... - 2469

—JS.Q5.

-1425. _

1710 ... 4179

: ,2469

, "

U N eu «1 •f» o En O t— En m bo £?fH .y fH CD o ^ P.O rH l bo CD n)

Aa i

•H 0) ,0 0 0 •*; ON S2i o .M ft o id UN

i

CS

5

8

M P ra dg fH <B O ft P i O A œ y

M U 5

fap I bp <B ra ut bo <D O P l O fi I bO o a)

" 3

4

H CD „ bo H !» -ri 0 ) O <D

Ü

•«4-vo O *sfr O N O ^ J - U N H 0 \ £ -" * t — O m -3-vo 'st- 4 C M O i N rH V D O O \ ^ o r— "^ t— CVJCO O N C O • • • cvi o r-o r-o ONrH t—Cvl O rr, O U N O O * • • CVJ ON UN sO t — v o CVJ I A • • ONro « 3 - 0 I A r-l ITN^t-•=d-1— CO VO CVJ CVJ CU H - * O v O I rH rH CVJ » • 0 0 <=J-rH m v o H "sf CVJ r O _ < * C O UNCO CM t — V O O rr, •«J-ON "stjvo CVJ ^ - s t C O ~ O N r O •** CVJ O \ 0 I O M - O I A I T H 0 0 VO 0 0 V O O M T • s t C — C M rr, - r i , Cvl ON<-0 O CJNCVJ rn -st •«+ < * r O O rH c—vo m UNOO O • • CVJ CVJ C— O N Q t CO O ON VO UNLTN • 9 • r H VO ^ 3 rO o ON ONi-0 ONt— ITvrO ro o \ , UN I j d Cvl CVJ o o -3- I CO rr, CVJ vo ro CVJ H V O CVJ CVJ V O CVJ CVJ m v o | • t o c-ÇVJ vo O C— co .. « I CVJ CM co UN vo « t t — r -co O c—vo | •D «=1-sO o O N CVJ CVJ CVJ rO - 1 CVJ oo üO "st-CO O Cvl ON V O -rÓ rH J=± O CVJ, I • Cvl r o CVJ O N O rOVO CO -*t CO "* . rH I • CO CO rO r o -vi C— rH rr U N H rft I

1 9

-ONCO r0<O rH V0 -str-H t— O H C— rO CM rH rO -<t- ONCO ITN ON O ON m

5

t — V O ITNVC r H - * CO r H 0 0 O CO t — r O Cvl •«* CO ITN ITN • * r H ITN VO O VO O N l T N r H VO r 0 CVJ CVJ 0 - \ O N C — CVJ cd co 00 ON O r H -5J-VO i r CO Cvl Cvl UN

5

CVJ CVJ rr, VO ONVO rr CVJ t— O N r H VO CVJ r H ON vo r<~, « 4 - l f N ITNVO Cvl . ON ON CVJ CVJ rr, CO *3VO * i -0O rH • CO CM ONC— t— t — t — r H ON VÛ ON 0 0 O CV O r H VC C— CO "^ rr, Â ® 2 O M g tó to a. s is <D . r l ^ - d m a ft vo co r H ^1-O rr rH VO rr, < * H r H Cvl CV I rH ON rr, t— t—CC VO rr, rr, | O rH t— H VO r o v o ONirv. 'VA vo •=!-t— I T \ VO r H I bo a> ra •ö«. t VO co O Ö I

H-s

•^. I bO d> cd

•&.

•v^ï. I bfl CD ra • v * . «ij +3 UN rH • * I rn m\ «V • * O N C V 1 CVJ m c - •<* CVJ C S • » •% ro rO O O CM H ONCO UN C—VO UN r H " * • CVJ VO CO UN r H VO " J - O UN U N H rH H UNrO ONVO , H UN

n

vo c— U N V O H H . H CO e* CO 1 I CM ' ' t— VO ON UN rr, Cvl ^ 1 -rr, CO O CO

1 "

Cvl CO U N ON ON ^l-CVl O CM UN O H ON CO ' * ro I O rr, CNjÇf H H ^ T O O C O t—C—rH

ü

t - ON t - H cvl •^j-m H rH O COCO CO ON ON •vJ-VO UN Cvl <M CO Cvl Cvl UNrO «v •» e s Cvl CVI O •s*C0

1

UNCO UN •» ns »* mrno

8

i UN PH O IfN FH UN rr, PH UN . O r H VO